Great Lakes Dredge & Dock Corporation ha annunciato l'assegnazione di due importanti lavori di dragaggio per un totale di 186,6 milioni di dollari. I lavori aggiudicati comprendono: Progetto di miglioramento del canale del porto di Freeport, dragaggio delle sezioni 1, 2 e 4 (Capital, Texas, 157,4 milioni di dollari). Progetto di dragaggio del canale d'ingresso di Galveston e del canale navale di Houston (Manutenzione, Texas, 29,2 milioni di dollari).

Il Progetto di Miglioramento del Canale del Porto di Freeport prevede l'approfondimento del canale a profondità autorizzate da 51 a 56 piedi, che renderanno il Porto di Freeport il porto più profondo del Texas. Questo canale è lungo 7,5 miglia ed è attualmente il canale più corto del Golfo del Texas con accesso diretto alla via navigabile intercoastale del Golfo. Questo progetto aprirà lo Stato alle navi più grandi.

Il cliente di questo progetto è il Corpo degli Ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti, Distretto di Galveston ed è finanziato a livello federale. L'inizio dei lavori è previsto per la seconda metà del 2023 e il completamento è previsto per il quarto trimestre del 2025. Questo progetto è la terza aggiudicazione nazionale più grande nella storia dei Grandi Laghi.

Il Progetto di dragaggio del Canale d'ingresso di Galveston e del Canale navale di Houston (da Bolivar a Redfish) comprende il dragaggio di manutenzione per mantenere le profondità dei canali associati. Il cliente di questo progetto è il Corpo degli Ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti, Distretto di Galveston ed è finanziato a livello federale. L'inizio dei lavori è previsto per la seconda metà del 2023 e il completamento è stimato per il primo trimestre del 2024. Questo progetto include anche l'uso benefico dei materiali dragati a Galveston Island.