CITTÀ DEL MESSICO, 26 ottobre - Il Messico sta cercando di ridurre la tassa d'uso degli aeroporti dell'8-12%, ha dichiarato un alto funzionario a Reuters nella tarda serata di mercoledì, facendo chiarezza sui piani del Governo dopo le lamentele dei gruppi aeroportuali per i cambiamenti "unilaterali" apportati alle loro operazioni.

Il Messico punta a ridurre la tassa di utilizzo dell'aeroporto, nota anche come TUA, ma "è ancora in fase di negoziazione", ha detto il Vice Ministro dei Trasporti Rogelio Jimenez Pons.

I viaggiatori pagano la tassa di utilizzo dell'aeroporto come parte del costo del biglietto aereo e gli operatori intascano i fondi. La tassa aggiunge da circa 22 a più di 60 dollari al prezzo di un volo internazionale e da circa 8 a 40 dollari per un biglietto nazionale, a seconda dell'aeroporto.

La riduzione delle tasse, tra le più alte dell'America Latina, ha lo scopo di ridurre i costi dei biglietti per i consumatori e di incentivare i viaggi aerei nel Paese, ha detto Jimenez Pons. Le tasse dovrebbero essere ridotte entro il primo trimestre del prossimo anno, ha aggiunto.

Jimenez Pons ha chiarito che anche le tariffe d'uso per gli aeroporti controllati dal Governo, che comprendono il più trafficato del Paese, l'Aeroporto Internazionale di Città del Messico, saranno ridotte.

Le tariffe ridotte fanno parte di una revisione dei piani quinquennali che gli operatori aeroportuali hanno con il Governo. L'ASUR, che gestisce nove aeroporti nel sud-est del Messico, ha dichiarato all'inizio di questa settimana che la bozza del suo prossimo piano doveva essere scartata dopo l'annuncio della modifica delle tariffe.

Il Presidente Andres Manuel Lopez Obrador ha attaccato a lungo le compagnie aeree per aver intascato i soldi guadagnati duramente dai messicani, e recentemente ha preso di mira anche gli operatori aeroportuali.

Il Presidente è pronto a lanciare una compagnia aerea commerciale gestita dall'esercito, Mexicana, alla fine dell'anno. Si è vantato che i prezzi dei biglietti saranno inferiori alle attuali tariffe di mercato.

Oltre alla riduzione delle tariffe d'uso, il Ministero dei Trasporti messicano ha dichiarato che raddoppierà quasi l'importo delle tariffe applicate agli operatori per le concessioni di gestione degli aeroporti.

Il Ministero ha dichiarato che il cambiamento, dal 5% al 9%, si applica alle entrate degli operatori. Gli analisti sostengono che si applica ai ricavi meno i servizi di costruzione.

L'aumento deve ancora essere approvato dal Senato del Messico, ha ammesso Jimenez Pons. Se diventerà legge, gli operatori aeroportuali potrebbero dover pagare un extra di 118,58 milioni di dollari all'anno, secondo i calcoli di Reuters basati sui guadagni del 2022.

I gruppi aeroportuali potrebbero lamentarsi del cambiamento, ha detto Jimenez Pons, "ma non smetteranno di guadagnare. Guadagneranno meno, ma non smetteranno di guadagnare".

Nell'annuncio del 19 ottobre, il Ministero dei Trasporti aveva affermato che le finanze degli operatori non avrebbero subito alcun impatto. Aveva anche affermato che l'aumento avrebbe ridotto i costi per i consumatori, anche se Jimenez Pons ha detto che non è così.

(1 dollaro = 18,3648 pesos messicani) (Servizio di Kylie Madry; Redazione di Christian Schmollinger)