Gli hub produttivi come Guadalajara hanno registrato una crescita record del traffico grazie alla tendenza alla delocalizzazione, chiamata nearshoring, ha detto il CEO Raul Revuelta a Reuters in un'intervista rilasciata mercoledì scorso.

"Sì, si tratta di nearshoring, se si pensa al medio-lungo termine", ha detto Revuelta. "Ma anche le compagnie aeree messicane, VivaAerobus, Volaris, Aeromexico, stanno espandendo le loro flotte, il che consente loro di aprire nuove rotte e di spostare più passeggeri".

Gli operatori aeroportuali sono stati premiati. Le azioni di GAP sono aumentate di quasi il 26% da un anno all'altro, mentre i concorrenti OMA e ASUR hanno visto le loro azioni aumentare di quasi il 35% e il 20%, rispettivamente.

L'azienda, il cui nome completo è Grupo Aeroportuario del Pacifico, prevede di spendere circa 10 miliardi di pesos (554,90 milioni di dollari) nel 2023, ha detto Revuelta.

I progetti vanno da un secondo terminal all'aeroporto di Guadalajara a una pista aggiuntiva a Puerto Vallarta.

Anche la domanda da parte dei vicini settentrionali del Messico è destinata a continuare. Si prevede che quasi due terzi dei 39,4 milioni di viaggiatori internazionali che visiteranno il Messico nel 2023 provengano da Stati Uniti e Canada, ha dichiarato a Reuters il Ministro del Turismo Miguel Torruco.

In un altro sviluppo favorevole, Revuelta ha previsto che il rating di sicurezza aerea del Messico, declassato a Categoria 2 dall'Amministrazione Federale dell'Aviazione (FAA) quasi due anni fa, tornerà alla Categoria 1 nel corso dell'anno.

Il declassamento ha impedito alle compagnie aeree messicane di aprire nuove rotte verso gli Stati Uniti, limitando i piani di espansione.

"Sembra che tornerà entro il quarto trimestre", ha detto Revuelta. L'approvazione di una proposta di riforma dell'aviazione da parte del Congresso messicano sarà un passo importante, ha aggiunto.

Si prevede che la riforma passerà presto al Congresso, dopo che una proposta per consentire il "cabotaggio", una pratica rara che permette alle compagnie aeree internazionali di aprire rotte nazionali, è stata rimossa dal testo.

(1 dollaro = 18,0212 pesos messicani)