(Alliance News) - Harland & Wolff Group Holdings PLC si è mossa mercoledì per rassicurare gli investitori, rispondendo a quello che considera un "articolo fuorviante e impreciso pubblicato sul Times" mercoledì.

Le azioni di Harland & Wolff sono scese del 15% a 10,02 pence a Londra mercoledì.

L'azienda di fabbricazione con sede a Londra, che serve l'industria marittima e offshore, ha dichiarato che le discussioni sulla Garanzia di Sviluppo delle Esportazioni continuano a procedere a ritmo sostenuto con tutti i dipartimenti governativi e le istituzioni finanziarie competenti.

L'azienda ha dichiarato che il management rimane tranquillo sui progressi di quella che è una transazione complessa e di grandi dimensioni per tutte le parti coinvolte, aggiungendo che un ulteriore aggiornamento sarà fornito nelle prossime settimane.

L'amministratore delegato John Wood ha dichiarato: "Siamo rimasti delusi nel leggere questo articolo e la reazione che ha suscitato, dato che abbiamo fatto crescere l'azienda fino a farla diventare un attore importante nel settore della cantieristica navale del Regno Unito, distribuendo il nostro rischio su più mercati. La nostra richiesta di EDG non è stata respinta e continua ad essere un lavoro in corso. Mi aspetto di fornire un aggiornamento più completo sui nostri piani di rifinanziamento nelle prossime settimane".

Harland & Wolff ha dichiarato di essersi aggiudicata gran parte del prestigioso Fleet Solid Support Programme nel 2023, seguito dal progetto di estensione di mezza vita di Searose e, infine, lo status di offerente preferito per il progetto di sostituzione del porto delle Isole Falkland, ha dimostrato la propria capacità e abilità all'interno dei settori della costruzione navale, marittima e dell'ingegneria pesante, sia a livello nazionale che globale.

Harland & Wolff ha affermato di aver lavorato attraverso il suo piano quinquennale, che ha visto quattro cantieri navali e strutture di fabbricazione ricostruiti o rinnovati, una pipeline di lavori a contratto assicurati e un numero crescente di lavori consegnati.

Il piano quinquennale prevedeva di raggiungere un fatturato previsto di 200 milioni di sterline entro la chiusura dell'esercizio finanziario 2024, di cui circa il 90% è già stato contrattato.

Il prossimo obiettivo è quello di aumentare i ricavi contrattati per l'esercizio finanziario 2025 e oltre, nonché di raggiungere la pietra miliare dell'utile annualizzato prima degli interessi, delle imposte, del deprezzamento e dell'ammortamento in pareggio nell'esercizio finanziario 2024.

Mercoledì, il Times ha riferito che il Cancelliere Jeremy Hunt dovrebbe bloccare un pacchetto di sostegno finanziario progettato per mantenere a galla l'azienda di costruzioni navali Harland & Wolff di Belfast.

Secondo il Times, gli addetti ai lavori del governo hanno espresso il serio timore che l'azienda, che ha 162 anni, possa crollare, segnando la fine di secoli di cantieristica navale nella città.

https://www.thetimes.co.uk/article/titanic-shipyard-could-face-closure-after-160-years-0kmk00q2p

Di Jeremy Cutler, giornalista di Alliance News

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