IHS Markit Ltd. ha fornito una guida alle vendite e alla produzione per l'anno 2020 e 2021. Le vendite dell'intero anno 2020 dovrebbero essere in calo del 15% rispetto ai livelli raggiunti nel 2019. IHS Markit rimane cauta sulle prospettive di ripresa, con i mercati chiave che probabilmente sperimenteranno cicli di domanda diversi. Alcuni mercati devono affrontare ulteriori ricadute della pandemia, non da ultimo a causa di ulteriori restrizioni di controllo del virus per i mesi invernali. Come nota positiva, per un'industria che tradizionalmente dipendeva dal traffico negli showroom fin dalla sua nascita, le vendite online e i programmi di consegna senza contatto sono stati rapidamente introdotti e stanno aiutando a compensare l'impatto delle restrizioni sulle immatricolazioni. La produzione globale di veicoli leggeri nel 2020 dovrebbe finire a 74,1 milioni di unità, un calo del 17% rispetto ai livelli del 2019. La società prevede vendite di nuovi veicoli leggeri di 83,4 milioni a livello globale nel 2021, in aumento del 9% rispetto alla proiezione del 2020 di 76,5 milioni, poiché i livelli di domanda del settore emergono l'anno prossimo sulla scia della ripresa dalla pandemia di COVID-19 soprattutto nei mercati principali. La previsione presuppone che i vaccini efficaci saranno ampiamente disponibili entro la metà del 2021, anche se la piena disponibilità non è prevista fino al 2022. Per il 2021, IHS Markit prevede un rimbalzo della produzione di veicoli leggeri del 14%, a 84,3 milioni di unità, sulla base delle analisi attuali. Questo riflette la continua ripresa, in particolare nei principali mercati di Cina, Europa e Nord America. Le operazioni di produzione nella maggior parte delle regioni sono in gran parte ripristinate e mentre le pratiche sicure COVID-19 influiranno sulla capacità tecnica, nella maggior parte dei casi c'è abbastanza per sostenere la ripresa.