(Alliance News) - Johnson Matthey PLC e BP PLC hanno dichiarato mercoledì che la loro offerta tecnologica è stata selezionata per l'utilizzo in un impianto di carburante per l'aviazione sostenibile in costruzione nello Stato americano della Louisiana.

Il contratto è stato assegnato alle due aziende londinesi da DG Fuels LLC, un produttore con sede a Washington, DC, di carburante sintetico a basse emissioni per l'aviazione e il diesel, a base di idrogeno e biogene rinnovabili. DG Fuels crea carburante per l'aviazione sostenibile dai rifiuti vegetali, principalmente bagassa di canna da zucchero, e il suo principale cliente è Delta Air Lines Inc.

DG Fuels sta sviluppando un impianto di produzione di biocarburanti da 4 miliardi di dollari a St. James Parish, in Louisiana. Questo impianto sarà in grado di produrre una quantità di carburante per l'aviazione sostenibile sufficiente per oltre 30.000 voli transatlantici all'anno, quando inizierà a funzionare nel 2028. Oltre a Delta, DG Fuels ha firmato un accordo di offtake con Air France KLM SA.

DG Fuels sta progettando altri 10 impianti di questo tipo negli Stati Uniti.

L'azienda chimica Johnson Matthey e la major petrolifera BP forniranno a DG Fuels la loro tecnologia Fischer Tropsch Cans, che hanno co-sviluppato. Il sistema FT Cans converte il gas di sintesi derivato dalla biomassa in petrolio greggio sintetico. Questo viene poi trasformato in cherosene sintetico, che a sua volta viene miscelato con il carburante per jet convenzionale per produrre SAF.

Non sono stati resi noti i termini finanziari.

Le azioni di Johnson Matthey erano in rialzo dello 0,6% a 1.812,00 pence nelle prime ore di mercoledì a Londra. BP era in rialzo dello 0,9% a 521,20 pence.

Di Tom Waite, redattore di Alliance News

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