Il Gruppo KION ha annunciato che sta ampliando la sua gamma di propulsione a idrogeno. Il gruppo globale di intralogistica svilupperà e produrrà presto i propri sistemi di celle a combustibile per i suoi carrelli industriali. L'azienda investirà più di 11 milioni in questa tecnologia.

Il Gruppo KION prevede di lanciare sul mercato il proprio sistema a celle a combustibile da 24 V per le attrezzature di magazzino nella primavera del 2023. Il completamento del portafoglio di celle a combustibile è previsto nei prossimi anni. Ciò significa che i marchi KION saranno presto in grado di offrire ai loro clienti tutto ciò di cui hanno bisogno da un'unica fonte: il carrello elevatore, le celle a combustibile e il servizio associato.

Il Gruppo prevede di fornire i primi carrelli elevatori con i propri sistemi di celle a combustibile quest'anno. Facile e pratico, veloce e pulito: I vantaggi della tecnologia delle celle a combustibile sono molteplici. Il sistema energetico non genera emissioni durante il funzionamento, il che lo rende ideale per l'uso nei magazzini.

Se l'idrogeno proviene anche da fonti rigenerative, ad esempio il biogas o l'elettrolisi dall'energia solare o eolica, è neutrale dal punto di vista climatico. Un ulteriore vantaggio del sistema energetico emerge quando si ferma a fare il pieno alla stazione di rifornimento di idrogeno: Il rifornimento completo del serbatoio richiede solo da uno a tre minuti. Questo aiuta a minimizzare le interruzioni e ad aumentare la disponibilità dei carrelli elevatori, un vantaggio enorme per le operazioni su più turni e per le grandi flotte.

Un ulteriore vantaggio è che non contengono acidi tossici o altri inquinanti, un vero vantaggio non solo in termini di riciclaggio, ma anche per il funzionamento quotidiano. Per esempio, questo rende l'azionamento a celle a combustibile un'alternativa interessante alla batteria al piombo, in particolare nelle industrie critiche dal punto di vista igienico, come quelle farmaceutiche e alimentari. Produzione di idrogeno nel sito di Aschaffenburg: Oltre allo sviluppo e alla produzione di sistemi a celle a combustibile, il Gruppo sta anche installando la propria produzione di idrogeno presso il sito di Aschaffenburg.

I lavori di costruzione di una stazione di rifornimento di idrogeno finanziata dallo Stato e comprendente un elettrolizzatore sono quasi terminati. Una volta completati i lavori di costruzione dell'infrastruttura per l'idrogeno, saranno messi in funzione 21 sistemi ibridi di celle a combustibile, che sostituiranno la maggior parte dei carrelli elevatori con motori a combustione attualmente in funzione presso il sito. Decenni di esperienza con questa fonte di energia: I marchi del Gruppo KION hanno abbracciato rapidamente l'idea che le tecnologie dell'idrogeno e delle celle a combustibile potessero offrire un potenziale significativo per l'intralogistica.

Linde Material Handling GmbH (Linde MH), filiale di KION, si è concentrata intensamente su questa tecnologia poliedrica dal 1997 e ha iniziato la produzione in serie dei suoi primi carrelli con questa tecnologia nel 2010. Oggi, Linde MH offre uno dei più ampi portafogli di carrelli industriali a celle a combustibile sul mercato. Circa l'80% di tutti i modelli sono disponibili con questa tecnologia di guida orientata al futuro, compresi i transpallet, i trattori o i carrelli retrattili e i carrelli controbilanciati.

La tecnologia è stata anche una parte fondamentale del portafoglio prodotti della filiale STILL GmbH di KION per molti anni. Per i suoi clienti, l'azienda realizza regolarmente progetti di idrogeno per vari tipi di carrelli dal 2003. Attualmente, STILL gestisce una delle più grandi flotte europee di carrelli elevatori a forca con trazione a idrogeno per un cliente in Francia.

STILL, filiale di KION, ha anche avviato una partnership con Hydrogentle GmbH per poter consigliare e supportare meglio i suoi clienti in tutto ciò che riguarda la tecnologia delle celle a combustibile. La partnership è finalizzata alla pianificazione di progetti speciali di impiantistica, alla produzione di analisi di fattibilità e alla consulenza ai clienti sul tema dell'infrastruttura a idrogeno, dalle conversazioni iniziali fino alla fornitura di un'infrastruttura a idrogeno completa per il rifornimento dei camion industriali. Tecnologia delle celle a combustibile nei camion industriali: Nei sistemi a celle a combustibile, l'energia si ottiene attraverso una reazione chimica tra ossigeno (O2) e idrogeno (H2), che alimenta una batteria compatta agli ioni di litio.

Questa combinazione ibrida alimenta il carrello elevatore, fornendo energia ai motori di trazione e di sollevamento. La cella a combustibile genera l'energia elettrica necessaria per far funzionare il carrello elevatore direttamente a bordo. Gli unici sottoprodotti generati durante la "combustione a freddo" sono calore, vapore acqueo e acqua pura.