Latecoere, S.A. ha annunciato che il Consiglio di Amministrazione, su raccomandazione del Comitato Nomine, Remunerazione e CSR, ha nominato Greg Huttner nuovo Amministratore Delegato della società. Greg Huttner è entrato a far parte del Gruppo Latecoere nel 2020 e ha svolto un ruolo fondamentale nell'aiutare l'azienda a navigare attraverso gli abissi della COVID e a riprendersi mentre il settore si prepara a consegnare l'importante portafoglio ordini di aerei dei clienti finali. Latecoere ha avuto un forte inizio d'anno, con una crescita del fatturato del 42,9%.

Nonostante ciò, è ancora in corso una grande quantità di lavoro per gestire la pressione inflazionistica e le continue sfide della catena di approvvigionamento. Questo cambiamento consentirà all'azienda di accelerare e di realizzare appieno il suo piano per garantire l'aumento della produzione richiesto dai clienti sulla base della ricapitalizzazione, annunciata prima dell'estate e attualmente in corso. Thierry Mootz, che combinava la funzione di Presidente del Consiglio di Amministrazione e di Amministratore Delegato, continuerà a servire e ad agire come Presidente non esecutivo del Consiglio di Amministrazione a partire da subito.

Greg Huttnerè entrato per la prima volta in Latecoere come membro del Consiglio di Amministrazione e membro del Comitato strategico nel giugno 2019. È stato nominato membro del Comitato Esecutivo del Gruppo e Direttore Generale della Divisione Aerostrutture nel marzo 2020, inoltre Vice CEO del Gruppo nell'agosto 2021 e Direttore Generale della Divisione Sistemi di Interconnessione nel novembre 2022. Da quando è entrato in azienda, ha guidato la trasformazione operativa di entrambe le divisioni verso un'organizzazione più competitiva e agile in un ambiente difficile come quello del post-Covid, completando al contempo acquisizioni trasformative per la Divisione Aerostrutture.

Inoltre, si è impegnato nello sviluppo dell'impronta industriale del gruppo intorno ai cluster dell'Europa dell'Est e del Messico, continuando a investire nell'ingegneria attraverso il Centro di Sviluppo Compositi. Infine, ha ampliato l'attività in entrambe le divisioni, con guadagni presso Airbus (A321 XLR), Boeing (737 MAX e 767) e nuovi clienti per il Gruppo, come Pratt & Whitney, Heart Aerospace e Deutsche Aircraft.