LG Energy Solution ha annunciato di aver firmato un Memorandum of Understanding (MoU) con Analog Devices, Inc. per rafforzare la competitività della sua soluzione totale di gestione delle batterie (BMTS). Con il protocollo d'intesa, le aziende hanno concordato uno sforzo congiunto di due anni, attraverso il quale ADI fornirà un circuito integrato di gestione della batteria (BMIC) ad alte prestazioni e le due aziende svilupperanno congiuntamente algoritmi in grado di misurare con precisione le temperature interne delle celle della batteria EV. Si prevede che questo porterà allo sviluppo di tecnologie avanzate di ricarica rapida.

ADI è un noto leader tecnologico che si concentra molto sull'energia sostenibile. L'azienda ha anche un ampio portafoglio di prodotti, che comprende tecnologie avanzate di misurazione dell'impedenza. Nella letteratura elettrotecnica, l'impedenza è definita come l'opposizione di un componente elettrico alla corrente e alla tensione alternata in un circuito.

La spettroscopia di impedenza elettrochimica (EIS) è la tecnologia che la misura a diverse frequenze. Le soluzioni EIS di ADI utilizzano il BMIC, primo sul mercato, per misurare con precisione l'impedenza a frequenze controllate. Poiché l'impedenza varia in base allo stato, all'età e alla temperatura della batteria, la sua misurazione esatta porta a una profonda comprensione e diagnosi delle sue condizioni interne.

In un sistema di gestione della batteria (BMS) convenzionale, un dispositivo di misurazione della temperatura separato viene collegato all'esterno di una cella della batteria e, una volta ottenute le informazioni, viene gestito dal BMIC. Poiché i dispositivi tradizionali non sono in grado di misurare l'esatta temperatura all'interno di una singola cella della batteria in tempo reale, la temperatura di carica sicura di una batteria deve essere impostata su un numero conservativo, limitando le opportunità di migliorare ulteriormente la velocità di carica. Le soluzioni EIS affrontano queste limitazioni stimando con precisione la temperatura interna delle singole celle della batteria senza la necessità di un dispositivo di misurazione della temperatura separato, aprendo la strada al miglioramento della velocità di carica.

Inoltre, si prevede che queste soluzioni contribuiscano a migliorare le prestazioni e la longevità delle batterie, aumentando la sicurezza della ricarica rapida e valutando accuratamente la carica e lo stato generale delle batterie. Utilizzata principalmente per analizzare i difetti delle batterie usate, la tecnologia deve ancora essere commercializzata, anche se molti istituti di ricerca stanno studiando la sua applicazione alle batterie EV. Se avrà successo, lo sforzo congiunto tra LG Energy Solution e ADI rappresenterà il caso innovativo di applicazione di una misurazione dell'impedenza in tempo reale per analizzare lo stato interno delle batterie EV.

LG Energy Solution prevede di integrare le sue capacità di produzione di batterie e BMS accumulate con la tecnologia avanzata di misurazione dell'impedenza di ADI, per migliorare ulteriormente il suo BMTS e offrire un valore aggiunto ai clienti.