Lightning eMotors, Inc. riporta i risultati degli utili per il quarto trimestre e l'intero anno conclusosi il 31 dicembre 2021
28 marzo 2022 alle 22:44
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Lightning eMotors, Inc. ha riportato i risultati dei guadagni per il quarto trimestre e l'intero anno conclusosi il 31 dicembre 2021. Per il quarto trimestre, l'azienda ha riportato un fatturato di 4,22 milioni di dollari rispetto ai 3,72 milioni di un anno fa. L'utile netto è stato di 22,19 milioni di dollari rispetto alla perdita netta di 13,38 milioni di dollari di un anno fa. L'utile base per azione da operazioni continue è stato di 0,3 dollari rispetto alla perdita base per azione da operazioni continue di 0,42 dollari di un anno fa. L'utile diluito per azione da operazioni continue è stato di USD 0,28 rispetto alla perdita diluita per azione da operazioni continue di USD 0,42 di un anno fa. Per l'intero anno, il fatturato è stato di USD 20,99 milioni rispetto a USD 9,09 milioni di un anno fa. La perdita netta è stata di 100,77 milioni di dollari rispetto ai 37,65 milioni di dollari di un anno fa. La perdita base per azione da operazioni continue è stata di USD 1,67 rispetto a USD 1,25 di un anno fa. La perdita diluita per azione da operazioni continue è stata di USD 1,67 rispetto a USD 1,25 di un anno fa.
Lightning eMotors, Inc. progetta e produce veicoli a emissioni zero (ZEV) e soluzioni di infrastrutture di ricarica per flotte commerciali, grandi imprese, produttori di apparecchiature originali e governi. I suoi prodotti spaziano dai furgoni cargo, agli autobus di transito e navetta, agli scuolabus, ai camion da lavoro speciali, alle ambulanze e ai motopropulsori elettrici per scuolabus, autobus di transito e pullman. Offre una gamma di veicoli, tra cui veicoli passeggeri, veicoli cargo, ambulanze e altri. La sua piattaforma Lightning ZEV3 Transit van è dotata di una trasmissione elettrica e, a seconda della configurazione della batteria selezionata, offre un'autonomia da 140 a 200 miglia. La sua piattaforma Lightning ZEV4 può essere allestita come bus navetta con una capacità fino a 18 passeggeri in molte applicazioni, come i parcheggi degli aeroporti, i campus universitari e aziendali e le comunità per anziani, oppure come furgone da lavoro, come furgone cargo o furgone cassonato per le consegne a medio e ultimo chilometro o come ambulanza di Tipo 3.
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