Norwegian Air Shuttle ASA ha rivisto le previsioni sugli utili del gruppo per l'anno 2024. Per l'anno in corso, il gruppo prevede un utile operativo (EBIT) compreso tra 2,1 e 2,6 miliardi di corone norvegesi, inclusa Widerøe, rispetto alla precedente previsione di un utile operativo (EBIT) compreso tra 2,5 e 3,2 miliardi di corone norvegesi. Le prospettive di profitto escludevano i profitti di Widerøe, il vettore regionale che Norwegian ha acquisito nel gennaio del 2024.

L'adeguamento delle previsioni sui risultati è principalmente il risultato di quattro fattori. In primo luogo, una domanda di traffico più debole nel secondo trimestre, con una contrazione del fattore di carico e del rendimento rispetto allo scorso anno. In secondo luogo, un accordo salariale più alto del previsto per i piloti, in seguito alla conclusione dei nuovi accordi collettivi di contrattazione in questo trimestre.

In terzo luogo, i ritardi nelle consegne degli aeromobili da parte di Boeing, che hanno costretto l'azienda a reperire una capacità esterna corrispondente a uno o due aeromobili durante la stagione estiva. Infine, il tasso di cambio della corona norvegese è stato più debole rispetto al dollaro USA.