Shenzhen Expressway Company Limited ha previsto che il Gruppo registri una perdita nell'utile netto non revisionato attribuibile agli azionisti della Società per il Primo Trimestre del 2020, che è diminuito di circa 607,45 milioni di RMB (pari a una diminuzione di circa il 130%) rispetto allo stesso periodo del 2019. Per il Primo Trimestre del 2020, l'utile consolidato non revisionato attribuibile agli azionisti della Società dovrebbe essere di circa 140 milioni di RMB (stesso periodo del 2019: circa 467,45 milioni di RMB), e l'utile netto non revisionato attribuibile agli azionisti della Società (al netto di utili e perdite non ricorrenti) dovrebbe essere di circa 160 milioni di RMB (stesso periodo del 2019: circa 483,47 milioni di RMB). La ragione principale della diminuzione dell'utile netto attribuibile agli azionisti della Società per il primo trimestre del 2020, è dovuta al significativo impatto della nuova epidemia di polmonite da coronavirus (l'"Epidemia") sulle attività produttive e operative del Gruppo. Conformemente al requisito del dipartimento governativo dei trasporti nella RPC, il Gruppo aveva attuato la politica di esenzione dal pedaggio per le vacanze nel periodo dal 24 gennaio 2020 all'8 febbraio 2020, che era di 9 giorni più lungo rispetto allo stesso periodo nel 2019. Successivamente, al Gruppo viene ulteriormente richiesto di attuare la politica di esenzione dal pedaggio che esenta la riscossione del pedaggio da tutti i veicoli che utilizzano legalmente le autostrade a pedaggio (la "Politica di esenzione dal pedaggio epidemico") dalle ore 0:00 del 17 febbraio 2020 alla fine dei lavori di prevenzione dell'epidemia. Durante il primo trimestre del 2020, le entrate annuali delle tariffe di pedaggio delle autostrade a pedaggio gestite e investite dal Gruppo sono generalmente diminuite di circa il 70%. Allo stesso tempo, il Gruppo sta ancora sostenendo spese normali per i costi operativi delle autostrade a pedaggio.