Il conglomerato tedesco Thyssenkrupp prevede di tagliare altri 5.000 posti di lavoro per arginare le perdite nel suo tentacolare impero, ha detto giovedì, dopo aver segnalato che le sue operazioni erano in rosso di 1,6 miliardi di euro (1,4 miliardi di sterline) nell'ultimo anno finanziario.

Nonostante la chiusura della vendita della sua attività di ascensori in luglio per più di 17 miliardi di euro per aiutare a finanziare la ristrutturazione e tagliare il debito, il gruppo rimane in crisi e il CEO Martina Merz ha detto che sarà necessaria una ristrutturazione più dolorosa per smettere di bruciare denaro.

L'azienda ha detto che si aspetta di prendere una decisione su cosa fare con la sua attività di produzione dell'acciaio in difficoltà nella primavera del prossimo anno dopo che la divisione ha oscillato verso una perdita di quasi un miliardo di euro come il rallentamento globale da COVID-19 lockdowns ha colpito la domanda.

"Non siamo ancora dove dobbiamo essere. I prossimi passi potrebbero essere più dolorosi dei precedenti. Ma dovremo prenderli", ha detto Merz. "Il nostro messaggio chiave al mercato dei capitali è questo: (fermeremo) l'emorragia".

Thyssenkrupp ha detto che la sua perdita operativa rettificata si ridurrà nell'anno fino a settembre 2021 a poche centinaia di milioni di euro, anche se avrà ancora un flusso di cassa negativo dalle attività in corso di circa 1,5 miliardi di euro.

Le azioni della società, che sono già scese di circa il 60% quest'anno, sono crollate di quasi il 10% con gli analisti che hanno detto che le prospettive per il prossimo anno sono deludenti.

"DOLOROSO DA GUARDARE"

I nuovi tagli di posti di lavoro si aggiungono ai 6.000 licenziamenti annunciati l'anno scorso, portando il numero totale a 11.000 ma attirando le critiche di alcuni investitori, tra cui l'azionista numero 2 Cevian, secondo cui la ristrutturazione del gruppo è troppo lenta e non abbastanza radicale.

"La divisione ascensori è stata venduta per poter sistemare fondamentalmente gli altri business. Non è successo abbastanza da allora", ha detto Friederike Helfer, partner di Cevian e membro del consiglio di sorveglianza di Thyssenkrupp.

"È doloroso da guardare, perché non deve essere così".

Tuttavia, Juergen Kerner, vice presidente del consiglio di sorveglianza della Thyssenkrupp e tesoriere capo del più grande sindacato tedesco, IG Metall, ha detto che la chiave è evitare licenziamenti forzati e mantenere siti e posti di lavoro.

"Rifiutiamo programmi di riduzione a livello di gruppo".

Thyssenkrupp, che produce anche navi, parti di automobili e commercia in materiali industriali, ha già eliminato 3.600 posti di lavoro da quando ha annunciato i primi tagli l'anno scorso.

Ciò significa che altri 7.400 dovranno andarsene nei prossimi tre anni, pari al 7% di una forza lavoro totale di 104.000 persone.

Thyssenkrupp ha cercato di creare una joint venture per il suo business dell'acciaio con l'indiana Tata Steel, ma è stata bloccata da Bruxelles per motivi di antitrust l'anno scorso. Ha anche tenuto colloqui con l'acciaieria svedese SSAB e sta attualmente esaminando un'offerta indicativa non vincolante della britannica Liberty Steel.