Una joint venture guidata da Stellantis ha avviato la produzione di veicoli elettrici della cinese Leapmotor presso lo stabilimento di Tychy di Stellantis in Polonia, hanno detto gli analisti di Jefferies, citando la direzione di Leapmotor.

In un rapporto di domenica, Jefferies ha affermato che la dirigenza di Leapmotor ha dichiarato, in occasione di un incontro con gli analisti, che le prime unità del suo piccolo EV T03 sono uscite dall'impianto di assemblaggio di Stellantis in Polonia la scorsa settimana e che la produzione di massa è prevista per settembre.

Reuters aveva riferito a marzo, citando due persone vicine alla questione, che Stellantis aveva scelto il suo impianto polacco come prima base di produzione in Europa per le auto di Leapmotor, principalmente per motivi di risparmio sui costi.

Stellantis non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento da parte di Reuters.

Stellantis e Leapmotor hanno creato una joint venture, guidata dalla casa automobilistica franco-italiana con una partecipazione del 51%, che conferisce a Stellantis i diritti esclusivi di costruire, esportare e vendere i prodotti Leapmotor al di fuori della Cina, una novità assoluta per una casa automobilistica occidentale.

L'impresa, denominata Leapmotor International, fa parte di una più ampia collaborazione tra i due gruppi, che vede Stellantis acquistare una partecipazione del 21% in Leapmotor in un affare da 1,6 miliardi di dollari.

Jefferies ha detto che la JV prevede di produrre un secondo modello presso lo stabilimento polacco di Stellantis, il SUV A12 di Leapmotor, a partire dal primo trimestre del 2025. Leapmotor ha anche iniziato a preparare la produzione localizzata di componenti, ha aggiunto.

I costi di produzione nello stabilimento polacco ammontano a circa 400-500 euro ($428,08-$535,10) per auto, simili a quelli della base di Leapmotor in Cina, contro i circa 1.000 euro dell'Italia, ha detto la direzione secondo Jefferies.

Leapmotor prevede di produrre il suo SUV C10 in Cina e di esportarlo in Europa in una fase iniziale, in quanto questo modello potrebbe essere venduto a prezzi più alti, secondo Jefferies.

La settimana scorsa la Commissione Europea ha annunciato dei dazi supplementari sui veicoli elettrici cinesi importati a partire da luglio. Per Leapmpotor si tratterà di un ulteriore 21%.

(1 dollaro = 0,9344 euro)