La Commissione Europea ha comunicato giovedì alle case automobilistiche che applicherà dazi aggiuntivi fino al 37,6% sui veicoli elettrici importati prodotti in Cina a partire dal 5 luglio.

Ecco una ripartizione delle tariffe provvisorie per azienda:

BYD: 17,4%

Include:

BYD Auto Co Ltd

BYD Auto Industry Co Ltd

Changsha BYD Auto Co Ltd

Changsha Xingchao Auto Co Ltd

Changzhou BYD Auto Co Ltd

Fuzhou BYD Industrial Co Ltd

Hefei BYD Auto Co Ltd

Jinan BYD Auto Co Ltd

Geely: 19,9%

Include:

Asia Euro Automobile Manufacture (Taizhou) Co Ltd

Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co Ltd

Fengsheng Automobile (Jiangsu) Co Ltd

Shanxi New Energy Automobile Industry Co Ltd

Zhejiang Geely Automobile Co Ltd

Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Co Ltd

Gruppo SAIC: 37.6%

Include:

SAIC MAXUS Automotive Co Ltd

SAIC Motor Corp Ltd

Nanjing Automobile (Group) Corp

SAIC Volkswagen Automotive Co Ltd

SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd

SAIC General Motors Co Ltd

Altre aziende che secondo la Commissione hanno collaborato: 20.8%

Includono:

Aiways Automobile Co Ltd

Anhui Jianghuai Automobile Group Corp Ltd

BMW Brilliance Automotive Ltd

Chery Automobile Co Ltd

Cina FAW Corp Ltd

Chongqing Changan Automobile Co Ltd

Dongfeng Motor Group Co Ltd

Great Wall Motor Co Ltd

Leapmotor Automobile Co Ltd

Nanjing Golden Dragon Bus Co Ltd

NIO Holding Co Ltd

Tesla (Shanghai) Co Ltd *

XPeng Inc

Tutte le altre società: 37.6%

* L'UE ha dichiarato che Tesla potrebbe ricevere un'aliquota di dazio calcolata individualmente sui suoi EV prodotti in Cina, quando verranno imposti i dazi definitivi a novembre.

Fonte: Commissione Europea (Elaborazione di Josephine Mason; Redazione di Emelia Sithole-Matarise e Barbara Lewis)