Lo studio J.D. Power 2023 U.S. Customer Service Index (CSI), che è al suo 43° anno, ha visto un calo del punteggio anno su anno per la prima volta in 28 anni.

Le case automobilistiche stanno impegnando miliardi nello sviluppo e nella costruzione di veicoli elettrici e batterie, spostando la loro attenzione verso alternative di mobilità più pulite, ma la soddisfazione del servizio clienti rimane bassa.

I tassi di richiamo, che sono più che doppi per i BEV rispetto alle loro controparti a gas/diesel, sono un fattore determinante, secondo il rapporto.

La soddisfazione del servizio clienti dei proprietari di BEV è stata inferiore di 42 punti rispetto ai proprietari di motori ICE.

"Con la crescita del segmento dei veicoli elettrici, l'assistenza sarà una parte 'decisiva' dell'esperienza di possesso", ha dichiarato Chris Sutton, vicepresidente del settore retail automobilistico di J.D. Power.

"Il settore è stato iper-focalizzato sui lanci e ora questi clienti portano i loro veicoli elettrici per la manutenzione e le riparazioni".

Lo studio mostra un calo di 23 punti nella soddisfazione quando un proprietario deve portare il proprio veicolo per una riparazione dopo un richiamo, piuttosto che per la tradizionale manutenzione e riparazione.

Dal suo rapporto del 2021, i consulenti hanno scoperto che i proprietari devono aspettare più a lungo per la manutenzione dei loro veicoli, a causa della manodopera, della disponibilità di veicoli in prestito e della carenza di ricambi.

Secondo il rapporto, Lexus è la più soddisfatta del servizio del concessionario tra tutti i marchi premium e Mitsubishi è al primo posto tra i marchi del mercato di massa.

Lo Studio CSI 2023 degli Stati Uniti si basa sulle risposte di 64.248 proprietari e locatari registrati e verificati di veicoli dell'anno modello 2020-2022.