TESLA, INC. 
Il produttore di veicoli elettrici sta inoltre richiamando 11.383 unità del pick-up, in quanto un rivestimento del pianale del bagagliaio potrebbe essere stato fissato in modo improprio, allentandosi potenzialmente e creando un pericolo per gli automobilisti che si trovano dietro, secondo un avviso separato dell'NHTSA.
L'azienda ha richiamato quasi 4.000 Cybertrucks in aprile per riparare un cuscinetto del pedale dell'acceleratore che poteva allentarsi e incastrarsi nel rivestimento interno.
I richiami sono l'ultima battuta d'arresto per il veicolo la cui produzione di massa dovrebbe iniziare il prossimo anno. Tesla deve inoltre ancora rivelare quanti camion ha consegnato ai consumatori nel suo rapporto trimestrale sulle consegne e sulla produzione.
L'azienda ha iniziato a consegnare il camion ispirato a Blade Runner nel novembre 2023, dopo anni di ritardi e un difficile avvio della produzione che l'amministratore delegato Elon Musk ha descritto come una Tesla che si sta scavando la "fossa".
"Un'eccessiva corrente elettrica può causare il guasto del controller del motore del tergicristallo anteriore", ha dichiarato lunedì l'ente di controllo della sicurezza automobilistica in una lettera di conferma del richiamo.
Il team di assistenza dell'azienda sostituirà il motore del tergicristallo e applicherà un promotore di adesione e un nastro sensibile alla pressione o sostituirà gratuitamente il rivestimento mancante per i veicoli interessati, si legge nelle lettere.
Nel primo trimestre di quest'anno, il produttore di EV ha avuto tre richiami che hanno interessato circa 2,4 milioni di veicoli, secondo un rapporto della società di gestione dei richiami BizzyCar.
La cifra include 2,2 milioni di veicoli richiamati negli Stati Uniti a causa di una dimensione errata dei caratteri delle spie.
Sebbene gli ultimi problemi non possano essere risolti a distanza, la maggior parte dei problemi legati ai richiami di Tesla vengono solitamente risolti attraverso aggiornamenti software over-the-air.
