Le vendite e la produzione globali di Toyota Motor nel mese di aprile sono diminuite rispetto all'anno precedente, a causa di un'intensa guerra dei prezzi in Cina e di un calo in Giappone dopo l'interruzione della produzione di alcuni modelli e lo scandalo dei test di sicurezza presso la sua unita di piccole auto.

Le vendite globali sono scese dello 0,5% ad aprile, poiche un crollo del 27% in Cina - il piu grande mercato automobilistico del mondo - e un calo del 14% in Giappone hanno compensato la crescita a due cifre negli Stati Uniti e in Europa. Toyota ha dichiarato che le vendite in Cina sono diminuite anche se ha organizzato eventi promozionali nei negozi del Paese.

Le case automobilistiche sono impegnate in una feroce guerra dei prezzi nell'enorme ma affollato mercato automobilistico cinese. Le case automobilistiche giapponesi devono affrontare un'enorme pressione a causa del passaggio ai veicoli elettrici e agli ibridi plug-in venduti dai marchi cinesi.

Le vendite di Toyota in Giappone sono state colpite da un arresto temporaneo della produzione del modello Prius presso lo stabilimento di Tsutsumi per controlli di qualita e da un arresto parziale della produzione in una linea dello stabilimento Toyota Auto Body che produce i minivan Noah e Voxy. Inoltre, ha dovuto affrontare le conseguenze dello scandalo che ha colpito il produttore di auto piccole Daihatsu.

La prima casa automobilistica al mondo per volume ha registrato un calo del 4,0% nella produzione globale, in quanto la produzione piu debole in mercati come Cina, Giappone, Tailandia e Messico ha controbilanciato l'aumento della produzione negli Stati Uniti e in India.

A febbraio e marzo, Toyota e stata costretta a interrompere ripetutamente la produzione nell'impianto di Tijuana, in Messico, dove produce il pick-up Tacoma, come ha riferito Reuters questo mese.

Quasi il 40% dei veicoli venduti da Toyota ad aprile erano ibridi benzina-elettrici. Solo il 2% erano veicoli elettrici.

Le cifre relative alle vendite e alla produzione globali includono il marchio di lusso Lexus di Toyota. Dati separati per Daihatsu hanno mostrato che le sue vendite mondiali sono crollate del 54% ad aprile. (Relazioni di Daniel Leussink; Redazione di Jamie Freed)