I due Paesi collaboreranno per sviluppare standard e regole condivise per la gestione dei dati generati dalle aziende che sviluppano la guida autonoma, si legge nella dichiarazione.

La dichiarazione giunge in un contesto di crescente preoccupazione da parte dell'UE e degli Stati Uniti sul possibile rischio per la sicurezza della tecnologia cinese che entra nei loro mercati e raccoglie dati a livello locale, con Washington che ha aperto un'indagine a febbraio sui possibili rischi per la sicurezza nazionale derivanti dalle importazioni di veicoli cinesi.

Tuttavia, i leader aziendali europei - compreso il capo di Volkswagen per la Cina - hanno espresso frustrazione per le restrizioni imposte dalla Cina sul trasferimento dei dati in Europa, che è significativamente più limitato rispetto a quello che l'Europa consente alle aziende di trasferire in Cina.

La Cina ha rafforzato la sua supervisione sulla gestione dei dati all'interno del Paese e la maggior parte delle industrie deve richiedere un'autorizzazione prima di poter trasferire i dati all'estero.

L'anno scorso, le autorità hanno inasprito le regole sui dati per l'industria automobilistica e hanno proposto di vietare ai veicoli intelligenti in Cina di trasferire i dati direttamente all'estero, spingendoli invece a utilizzare servizi cloud nazionali.

Tuttavia, da allora le autorità di regolamentazione cinesi hanno indicato un ammorbidimento della loro posizione, in quanto le aziende si sono lamentate della mancanza di chiarezza e di quanto le leggi potrebbero essere onerose e dirompenti per le loro attività.

La dichiarazione fornirà uno spazio per ulteriori discussioni sull'argomento, ha affermato la Germania, sottolineando che non c'è ancora consenso e sostenendo "miglioramenti tangibili per le aziende tedesche e dell'UE in questo settore".

Le auto a guida autonoma raccolgono masse di dati sia sul comportamento dei passeggeri e del conducente, sia sull'ambiente circostante l'auto tramite lidar e sensori. Le auto raccolgono anche una quantità crescente di dati sui conducenti attraverso i collegamenti con i loro telefoni e altri dispositivi.