Il sell-off delle azioni di alcune case automobilistiche europee e delle aziende di energia rinnovabile è entrato nella seconda giornata di martedì, a causa delle crescenti preoccupazioni sui potenziali rischi politici degli Stati Uniti, dopo che un attentato ha aumentato le possibilità di Donald Trump nella corsa presidenziale.

La scelta di Trump di J.D. Vance come compagno di corsa per l'incarico più importante a Washington ha aumentato le preoccupazioni, spingendo i trader a vendere le azioni percepite come a rischio.

Le case automobilistiche europee e i titoli del lusso apparivano già fragili, vista la recente escalation delle tensioni commerciali tra l'Unione Europea e Pechino.

In un'intervista televisiva di lunedì, Vance ha affermato che la Cina è "la minaccia più grande" per gli Stati Uniti in questo momento, e non la guerra della Russia in Ucraina.

Il discorso duro di Vance sulla Cina e l'opposizione a maggiori aiuti per l'Ucraina hanno rafforzato l'opinione che le barriere commerciali aumenteranno, in caso di vittoria sua e di Trump, e l'economia europea orientata all'esportazione appare vulnerabile.

"Si tratta di un ulteriore passo in avanti rispetto all'immagine del partito repubblicano 'business friendly' di un tempo, e di un passo in avanti verso la possibilità che il movimento MAGA continui dopo Trump, un movimento che in precedenza si riteneva avesse una durata limitata", ha affermato Lindsay James, stratega degli investimenti presso Quilter Investors.

"L'impegno nei confronti della NATO sarà ancora più incerto, così come il sostegno all'Ucraina, un rischio che va al di là dei mercati finanziari, ma che è catturato dalla nozione di 'premio di rischio' che sicuramente aumenterà nelle azioni europee come risultato", ha detto James.

Tra le case automobilistiche europee, che dipendono fortemente dalle esportazioni per la crescita, Porsche AG è stata la maggiore perdente di martedì, con un calo del 5,7% a Francoforte.

I commercianti hanno collegato il calo all'opinione che una posizione più dura degli Stati Uniti nei confronti della Cina potrebbe creare un altro vento contrario per la sua economia, danneggiando le aziende che fanno affari lì. Gli investitori sono anche preoccupati per le possibili tariffe di Trump sui veicoli europei, che sono già a rischio di ritorsione da parte di Pechino a causa dei dazi UE sulle importazioni di energia elettrica cinese.

Barclays ha previsto che una tariffa statunitense del 20% sulle case automobilistiche europee potrebbe danneggiare l'euro. Volvo Car, Mercedes e i fornitori di componenti Forvia e Valeo sono scesi tra l'1,6 e il 3,3%.

"Dato che la piattaforma di Trump consiste nel mettere l'America al primo posto, è difficile immaginare che una presidenza Trump sia davvero positiva per i mercati degli asset al di fuori degli Stati Uniti", ha dichiarato Michael Metcalfe, responsabile della strategia macro di State Street.

"E se si parla di tariffe massicce sulla Cina, è difficile pensare che questo non sia altro che un fattore negativo per l'Europa", ha aggiunto.

L'indice STOXX 600, a livello regionale, è sceso dello 0,4%. Negli ultimi due mesi, lo STOXX ha perso circa l'1%, mentre lo S&P 500 ha guadagnato oltre il 6%.

Anche alcuni titoli europei dell'energia pulita sono stati sotto pressione, aggiungendosi ai ribassi di lunedì, a causa delle preoccupazioni di Trump di ridurre il sostegno alle energie rinnovabili a favore dei combustibili fossili.

Le aziende di energia eolica Orsted e Vestas Wind sono scese rispettivamente del 3,2% e del 2,3%. Il giorno prima, le due società erano scese del 5,5-6%.

All'inizio di martedì, Citi ha rimosso il rating buy di Vestas dalla sua lista di attenzione, affermando che i recenti sondaggi potrebbero aumentare le possibilità di Trump. (Informazioni aggiuntive a cura di Samuel Indyk a Londra; Zuzanna Szymaska a Berlino e Christoph Steitz a Francoforte; Redazione di Amanda Cooper e Arun Koyyur)