MILANO (MF-DJ)--È partito a metà gennaio 2022 il progetto di costruzione
del Lotto costruttivo "H41 Gola del Sill-Pfons" della Galleria di Base del
Brennero. Il contratto del valore complessivo di EUR651 milioni è stato
aggiudicato a Webuild, in raggruppamento di imprese, lo scorso novembre e
porterà all'impiego di 400 lavoratori diretti.
Un nuovo grande progetto in Austria, Paese che rientra nelle
strategie di sviluppo commerciale in mercati a basso rischio con
interessanti piani di sviluppo infrastrutturale, che Webuild sta
perseguendo con determinazione già da qualche anno. Il Gruppo Webuild
partecipa al progetto, insieme con la controllata svizzera CSC
Costruzioni, con una quota complessiva del 50% della joint venture
che realizzerà i lavori, di cui è parte anche Implenia (al
50%).
Il Committente, spiega una nota, è BBT SE, società per azioni
europea finalizzata alla realizzazione della Galleria di Base del
Brennero, la galleria ferroviaria che collegherà Italia e Austria
attraverso le Alpi. La Galleria, che con i suoi 64km di lunghezza
complessiva sarà il tunnel ferroviario più lungo al mondo, è un progetto
per cui Webuild è già impegnato nella realizzazione dei lotti
Sottoattraversamento Isarco e Mules 2- 3 e ha realizzato in Austria il
Lotto Tulfes-Pfons. Webuild è inoltre impegnato nella realizzazione delle
tratte d'accesso sud alla Galleria di Base del Brennero, tra Fortezza e
Ponte Gardena.
Il nuovo Lotto H41 prevede la costruzione della tratta della Galleria di
Base del Brennero che si estende su territorio austriaco, dalla Gola del
Torrente Sill, presso la città di Innsbruck a nord, fino al territorio del
villaggio di Pfons a sud. Nel lotto vengono realizzati, complessivamente,
circa 22,5km di gallerie principali e 38 cunicoli trasversali di
collegamento, con una lunghezza complessiva di circa 2,3km. È inoltre
previsto il rivestimento di gallerie già scavate nell'ambito di precedenti
lotti, tra cui la fermata di emergenza sotterranea di Innsbruck, la
finestra di accesso, il cunicolo esplorativo e altre porzioni di gallerie
di importanza secondaria.
Per lo scavo saranno impiegate 2 TBM (Tunnel Boring Machine), tra le più
sofisticate tecnologie per lo scavo meccanizzato, con diametro di
scavo di oltre 10 metri. Le scelte progettuali adottate prevedono
grande attenzione per la sostenibilità ambientale del progetto nelle fasi
di esecuzione: la logistica di cantiere è stata studiata per ridurre i
tempi di trasporto dei materiali e sono previsti interventi di riduzione
delle polveri e dei rumori, così da contenere l'impatto sul territorio.
La Galleria di Base del Brennero è un progetto dalla forte
dimensione europea. È l'elemento centrale del corridoio SCAN-MED
(Scandinavo-Mediterraneo) - uno degli assi portanti del sistema di
trasporto transeuropeo TEN-T - che collegherà Helsinki in Finlandia
a La Valletta, sull'isola di Malta. La nuova infrastruttura riveste
un ruolo fondamentale per il collegamento AV/AC transnazionale tra Italia
e Austria.
com/fch
(END) Dow Jones Newswires
January 25, 2022 04:02 ET (09:02 GMT)