MILANO (MF-DJ)--È partito a metà gennaio 2022 il progetto di costruzione

del Lotto costruttivo "H41 Gola del Sill-Pfons" della Galleria di Base del

Brennero. Il contratto del valore complessivo di EUR651 milioni è stato

aggiudicato a Webuild, in raggruppamento di imprese, lo scorso novembre e

porterà all'impiego di 400 lavoratori diretti.

Un nuovo grande progetto in Austria, Paese che rientra nelle

strategie di sviluppo commerciale in mercati a basso rischio con

interessanti piani di sviluppo infrastrutturale, che Webuild sta

perseguendo con determinazione già da qualche anno. Il Gruppo Webuild

partecipa al progetto, insieme con la controllata svizzera CSC

Costruzioni, con una quota complessiva del 50% della joint venture

che realizzerà i lavori, di cui è parte anche Implenia (al

50%).

Il Committente, spiega una nota, è BBT SE, società per azioni

europea finalizzata alla realizzazione della Galleria di Base del

Brennero, la galleria ferroviaria che collegherà Italia e Austria

attraverso le Alpi. La Galleria, che con i suoi 64km di lunghezza

complessiva sarà il tunnel ferroviario più lungo al mondo, è un progetto

per cui Webuild è già impegnato nella realizzazione dei lotti

Sottoattraversamento Isarco e Mules 2- 3 e ha realizzato in Austria il

Lotto Tulfes-Pfons. Webuild è inoltre impegnato nella realizzazione delle

tratte d'accesso sud alla Galleria di Base del Brennero, tra Fortezza e

Ponte Gardena.

Il nuovo Lotto H41 prevede la costruzione della tratta della Galleria di

Base del Brennero che si estende su territorio austriaco, dalla Gola del

Torrente Sill, presso la città di Innsbruck a nord, fino al territorio del

villaggio di Pfons a sud. Nel lotto vengono realizzati, complessivamente,

circa 22,5km di gallerie principali e 38 cunicoli trasversali di

collegamento, con una lunghezza complessiva di circa 2,3km. È inoltre

previsto il rivestimento di gallerie già scavate nell'ambito di precedenti

lotti, tra cui la fermata di emergenza sotterranea di Innsbruck, la

finestra di accesso, il cunicolo esplorativo e altre porzioni di gallerie

di importanza secondaria.

Per lo scavo saranno impiegate 2 TBM (Tunnel Boring Machine), tra le più

sofisticate tecnologie per lo scavo meccanizzato, con diametro di

scavo di oltre 10 metri. Le scelte progettuali adottate prevedono

grande attenzione per la sostenibilità ambientale del progetto nelle fasi

di esecuzione: la logistica di cantiere è stata studiata per ridurre i

tempi di trasporto dei materiali e sono previsti interventi di riduzione

delle polveri e dei rumori, così da contenere l'impatto sul territorio.

La Galleria di Base del Brennero è un progetto dalla forte

dimensione europea. È l'elemento centrale del corridoio SCAN-MED

(Scandinavo-Mediterraneo) - uno degli assi portanti del sistema di

trasporto transeuropeo TEN-T - che collegherà Helsinki in Finlandia

a La Valletta, sull'isola di Malta. La nuova infrastruttura riveste

un ruolo fondamentale per il collegamento AV/AC transnazionale tra Italia

e Austria.

com/fch


(END) Dow Jones Newswires

January 25, 2022 04:02 ET (09:02 GMT)