Il governo giapponese deciderà di prorogare fino alla fine di marzo i sussidi per la benzina, il gas naturale e l'energia elettrica, la cui scadenza era prevista per la fine del 2023, hanno dichiarato questa settimana cinque fonti governative e del partito al potere a conoscenza della questione.

L'estensione dei sussidi, che in precedenza erano stati prorogati fino alla fine del 2023 in agosto, sarà inclusa in un pacchetto economico che il Gabinetto del Primo Ministro Fumio Kishida intende compilare alla fine del mese, hanno detto le fonti.

Kishida ha esortato il suo governo a compilare un bilancio supplementare per finanziare il pacchetto, mentre il governo cerca di racimolare le fonti finanziarie per finanziarlo, sollevando preoccupazioni per l'aumento del debito più pesante del mondo industriale.

Kishida spera che il nuovo pacchetto economico possa risollevare il sostegno del suo gabinetto, in calo.

Alcuni legislatori del partito al potere hanno chiesto un pacchetto economico complessivo del valore di circa 15.000-20.000 miliardi di yen (100 miliardi di dollari-134 miliardi di dollari), che potrebbe mettere a rischio l'obiettivo del governo di pareggiare il bilancio primario, escludendo le vendite di nuove obbligazioni e i costi di servizio del debito, entro la fine dell'anno fiscale nel marzo 2026.

I sussidi per la benzina, l'elettricità e il gas sono stati considerati urgenti perché il Governo vuole ridurre l'onere sulle aziende giapponesi per mantenere vivo lo slancio verso gli aumenti salariali in occasione dei colloqui annuali sul lavoro che si terranno a marzo, hanno detto le fonti a condizione di anonimato, poiché non sono autorizzate a parlare con i media.

Il Governo deciderà in seguito se continuare i sussidi oltre il mese di marzo, tenendo conto dei prezzi dell'energia e dei movimenti valutari, hanno detto.

Ad agosto, il Governo ha deciso di estendere i sussidi fino alla fine dell'anno, in seguito all'aumento dei prezzi dell'energia e all'indebolimento dello yen, che ha fatto lievitare i costi di importazione del carburante per il Giappone, povero di risorse.

L'ufficio del Primo Ministro non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.

(1 dollaro = 149,7700 yen) (Scritto da Tetsushi Kajimoto; Editing di Christian Schmollinger)