Il Ministero ha detto che ci vorranno fino a tre mesi per riparare l'oleodotto.

La dichiarazione fa seguito alle notizie provenienti dall'Ucraina, secondo cui le forze russe avrebbero sparato ripetutamente contro l'oleodotto.

COSA TRASPORTA IL GASDOTTO?

La Russia utilizza l'oleodotto per pompare fino a 2,5 milioni di tonnellate di ammoniaca all'anno per l'esportazione globale verso il porto ucraino di Pivdennyi sul Mar Nero, da Togliatti sul fiume Volga, nella Russia occidentale. È stato chiuso dall'invasione dell'Ucraina da parte di Mosca.

Si tratta dell'oleodotto di ammoniaca più lungo del mondo, con una lunghezza di circa 2.470 chilometri (1.534 miglia), secondo l'Agenzia Internazionale dell'Energia.

COSA SIGNIFICA PER L'ACCORDO SUI GRANI DEL MAR NERO?

Le Nazioni Unite e la Turchia hanno mediato l'Iniziativa sui cereali del Mar Nero per un periodo iniziale di 120 giorni lo scorso luglio, per aiutare ad affrontare una crisi alimentare globale aggravata dall'invasione di Mosca dell'Ucraina, uno dei principali esportatori di cereali al mondo. Da allora è stata prorogata tre volte, l'ultima delle quali fino al 17 luglio.

L'Ucraina ha esportato più di 31 milioni di tonnellate, soprattutto di mais e grano, nell'ambito dell'accordo. L'Iniziativa sui cereali del Mar Nero consente anche l'esportazione sicura di ammoniaca - un ingrediente dei fertilizzanti a base di nitrati - ma non è stata spedita.

L'estensione dell'accordo sui cereali per consentire l'esportazione sicura in tempo di guerra di cereali e fertilizzanti da tre porti ucraini del Mar Nero sarà probabilmente più difficile se l'oleodotto sarà danneggiato, dato che la Russia ha ripetutamente richiesto durante i negoziati che le sue esportazioni di ammoniaca fossero facilitate.

COSA AVEVA CHIESTO LA RUSSIA?

In precedenza, Mosca aveva detto di essere "pronta senza indugio, nel giro di pochi giorni" a riavviare l'oleodotto di ammoniaca. Ora dice che ci vorranno fino a tre mesi per ripararlo.

Fino a quando l'oleodotto di ammoniaca non sarà riavviato, Mosca ha detto che limiterà il numero di navi autorizzate a recarsi al porto di Pivdennyi nell'ambito dell'accordo sul Mar Nero, secondo le Nazioni Unite.

I dati delle Nazioni Unite mostrano che nessuna nave ha visitato il porto di Pivdennyi per più di tre settimane.

Nell'ambito dell'Iniziativa sul Mar Nero, un centro di coordinamento congiunto a Istanbul, composto da funzionari di Ucraina, Russia, Turchia e Nazioni Unite, concorda le navi da registrare e conduce ispezioni in entrata e in uscita nelle acque turche.

COME HA RISPOSTO L'UCRAINA?

L'Iniziativa sul grano del Mar Nero riguarda la "navigazione sicura per l'esportazione di grano e prodotti alimentari correlati e fertilizzanti, inclusa l'ammoniaca" dai porti ucraini del Mar Nero di Odesa, Chornomorsk e Pivdennyi, noto in russo come Yuzhny.

L'Ucraina ha affermato che la lingua dell'accordo non copre il transito dell'ammoniaca russa attraverso l'Ucraina. Una fonte governativa ucraina ha dichiarato a Reuters che Kiev prenderebbe in considerazione il riavvio dell'oleodotto in cambio di un'espansione dell'accordo sui cereali del Mar Nero per includere più porti e materie prime.

La Russia aveva detto che il transito dell'ammoniaca "sebbene non sia specificato letteralmente, è implicito nella logica dell'accordo".

PROPOSTA DELL'ONU PER RIAVVIARE IL GASDOTTO DELL'AMMONIACA

A settembre, Reuters ha riferito che le Nazioni Unite hanno proposto che il gas ammoniaca di proprietà del produttore russo di fertilizzanti Uralchem venga portato tramite un gasdotto al confine tra Russia e Ucraina.

Al confine verrebbe acquistato dal commerciante di materie prime Trammo, con sede negli Stati Uniti, secondo la proposta. Trammo è stata contattata dalle Nazioni Unite per assistere in questo progetto ed è felice di collaborare, ha detto in una dichiarazione inviata via e-mail.

Le Nazioni Unite hanno sempre spinto per la riapertura dell'oleodotto di ammoniaca.

La Reuters ha riferito la scorsa settimana che le Nazioni Unite hanno proposto che Kyiv, Mosca e Ankara inizino i lavori preparatori per il riavvio dell'oleodotto, conducendo al contempo colloqui paralleli per ampliare l'accordo sul Mar Nero per includere più porti ucraini e altri carichi.