MSCI PERU (GDTR) Il consorzio investirà circa 2,3 miliardi di dollari per le infrastrutture e il restante 1,1 miliardi di dollari per assicurare il terreno e altre spese.
Il governo della Presidente Dina Boluarte sta cercando di rilanciare il lento tasso di crescita economica del Perù, dopo che l'anno scorso l'economia è caduta in recessione, registrando la peggiore performance dalla fine del secolo scorso, senza contare la flessione dovuta alla pandemia COVID-19.
La concessione per la prevista autostrada di 35 km, che dovrebbe collegare 12 distretti nella congestionata capitale del Perù, Lima, darà alle aziende 30 anni per gestire le strade e recuperare il loro investimento, secondo l'agenzia governativa di promozione degli investimenti, Proinversion.
Cintra deterrà una partecipazione del 35% nel consorzio, mentre i partner spagnoli Acciona e Sacyr deterranno ciascuno il 32,5%.
In occasione di una cerimonia di premiazione a Lima, il direttore esecutivo di Proinversion ha dichiarato che l'investimento previsto è il più grande del Paese in 10 anni per un progetto di infrastruttura stradale.
Il progetto stradale dovrebbe essere completato entro 9,5 anni.
Proinversion ha detto che il gruppo progetterà, costruirà e gestirà l'infrastruttura del progetto, compresi i tunnel e le strade, con l'obiettivo di alleggerire il traffico caotico dell'intasata Lima e della vicina Callao, che insieme ospitano circa 10 milioni di persone.
"Usciremo dalla recessione solo come un Paese più sicuro e affidabile", ha detto il Primo Ministro Gustavo Adrianzen alla cerimonia di giovedì, un giorno dopo aver annunciato l'impegno del Governo per miliardi di dollari in nuove spese, anche per progetti minerari. (Servizio di Marco Aquino; Redazione di David Alire Garcia e Leslie Adler)
