Ma il calo dei profitti è stato più contenuto del previsto, con una serie di aumenti dei prezzi dei suoi veicoli elettrici che hanno contribuito a compensare le difficoltà di produzione causate dalle serrate in Cina.

Il produttore di veicoli elettrici ha registrato un fatturato totale di 16,93 miliardi di dollari nel secondo trimestre, in calo rispetto ai 18,76 miliardi di dollari del trimestre precedente.

L'amministratore delegato Elon Musk ha dichiarato di aspettarsi che l'inflazione inizi a diminuire entro la fine del 2022 e che la maggior parte dei prezzi delle materie prime si stabilizzi.

Durante la telefonata sui guadagni, Musk ha respinto l'idea che i problemi economici globali stiano danneggiando l'interesse per Tesla, nonostante i prezzi dei veicoli siano saliti a quelli che ha definito "livelli imbarazzanti".

Il prezzo negli Stati Uniti della versione a lungo raggio del Modello Y di Tesla, ora poco meno di 66.000 dollari, è aumentato di oltre il 30% dall'inizio del 2021.

Musk ha insistito che Tesla non ha un problema di domanda, ma di produzione.

La fabbrica cinese di Tesla ha chiuso il secondo trimestre con un livello di produzione mensile record.

Musk ha dichiarato che le nuove fabbriche di Berlino e del Texas mirano a produrre 5.000 auto a settimana entro la fine dell'anno.

I dirigenti dell'azienda hanno riconosciuto che le forniture di microchip di vecchia generazione sono rimaste limitate, ma hanno detto che non ci sono problemi importanti nelle forniture di chip e batterie, a meno che non si verifichino arresti imprevisti legati a COVID.

Il direttore finanziario Zachary Kirkhorn ha detto che Tesla sta ancora spingendo per raggiungere una crescita del 50% nelle consegne di quest'anno.

Ha aggiunto che, sebbene l'obiettivo sia diventato più difficile, "rimane possibile con una forte esecuzione".