L'Unione Europea ha imposto un divieto sulle importazioni di greggio russo via mare a partire dal 5 dicembre e i Paesi del G7 hanno fissato un tetto di prezzo sulle esportazioni russe via mare a 60 dollari al barile a causa dell'invasione dell'Ucraina da parte della Russia nel febbraio 2022.

La Bulgaria ha ottenuto un'esenzione di due anni dal divieto.

Le esportazioni di greggio della Russia verso l'UE https://www.reuters.com/graphics/UKRAINE-CRISIS/OIL/lgvdknrkqpo/chart.png

LA RUSSIA REINDIRIZZA LE ESPORTAZIONI DI GREGGIO VERSO L'ASIA

Per compensare la perdita del commercio con l'UE, la Russia ha incrementato le esportazioni di greggio verso l'Asia. Le sue esportazioni di greggio verso la Cina sono aumentate di 300.000 bpd a gennaio, raggiungendo un livello record di circa 2,3 milioni di bpd, secondo l'AIE in un rapporto pubblicato il 15 febbraio.

Le esportazioni verso l'India, che ha aumentato le importazioni di greggio russo in modo significativo lo scorso anno, sono rimaste sostanzialmente stabili a 1,6 milioni di bpd.

Il Ghana e l'Indonesia sono emersi come nuove destinazioni per le esportazioni di greggio russo a gennaio, ha aggiunto l'AIE.

Le esportazioni verso la Turchia sono rimbalzate dal minimo di dicembre di 40.000 bpd a 180.000 bpd a gennaio, ma sono rimaste ben al di sotto della media di 350.000 bpd precedente.

COME L'UE STA SOSTITUENDO LE IMPORTAZIONI DI GREGGIO RUSSO

L'UE ha cercato di compensare la perdita di greggio russo con un aumento degli acquisti dal Medio Oriente, dall'Africa occidentale, dalla Norvegia, dal Brasile e dalla Guyana, ha detto l'AIE.

A dicembre, la Norvegia ha aumentato la capacità produttiva del suo giacimento Johan Sverdrup a 720.000 bpd da 535.000 bpd, e il suo operatore Equinor sta valutando la possibilità di aumentarla a 755.000 bpd.

Sverdrup, il più grande giacimento petrolifero dell'Europa occidentale, produce greggio medio-pesante che è un sostituto adatto per gli Urali della Russia.

L'Ungheria, senza sbocco sul mare, prevede di collaborare con la Croazia per aumentare la capacità dell'oleodotto adriatico che porta il greggio non russo in Ungheria, mentre la Bulgaria sta cercando di rilanciare un progetto di oleodotto per importare il greggio attraverso la Grecia.

IMPATTO SULLE RAFFINERIE DELL'UE

La dipendenza dell'UE dalle importazioni di greggio russo è stata sostenuta dalle aziende russe, come Rosneft e Lukoil, che controllano alcune delle più grandi raffinerie del blocco.

La Germania, tuttavia, ha preso il controllo della raffineria Schwedt, di proprietà di Rosneft, che fornisce circa il 90% del fabbisogno di carburante di Berlino, oltre alle partecipazioni di minoranza di Rosneft in altre due raffinerie, MiRo e Bayernoil.

Il Governo intende modificare le leggi per consentire una rapida vendita della quota del 54,17% di Rosneft nella raffineria di Schwedt, senza la necessità di una nazionalizzazione preliminare.

La raffineria ha funzionato al 60% della capacità con il petrolio proveniente dal porto tedesco di Rostock. Il Governo tedesco sta studiando il modo di fornire ulteriori volumi attraverso il porto polacco di Danzica.

Lukoil ha accettato di vendere la sua raffineria ISAB in Italia ad un gruppo guidato dalla società di private equity cipriota G.O.I. Energy, sostenuta dal commerciante di materie prime Trafigura con sede a Ginevra, ma possiede ancora raffinerie in Bulgaria e Romania.

Il Parlamento bulgaro ha autorizzato il Governo a rilevare la raffineria Neftochim Burgas di Lukoil, la più grande del Paese, per garantire la sicurezza delle forniture, se necessario.

FORNITURA TRAMITE L'OLEODOTTO DRUZBHA

Mentre l'Unione Europea ha imposto un divieto sulle importazioni di petrolio russo via mare il 5 dicembre, continua a ricevere forniture attraverso l'oleodotto.

L'oleodotto Druzhba ha un ramo che attraversa la Bielorussia e la Polonia per raggiungere la Germania, e un altro che attraversa l'Ucraina per raggiungere la Slovacchia, la Repubblica Ceca e l'Ungheria.

I volumi di Druzbha sono scesi a 400.000 bpd a gennaio, poiché la Germania ha sospeso volontariamente le importazioni alla fine del 2022, secondo l'AIE.

La Russia ha interrotto le forniture alla Polonia attraverso Druzbha, ha dichiarato il raffinatore polacco PKN Orlen il 25 febbraio, e l'operatore dell'oleodotto Transneft ha attribuito la colpa all'incompletezza dei documenti.

La Slovacchia, che dipende quasi al 100% dalle importazioni di greggio tramite l'oleodotto Druzhba, prevede di ridurre la sua dipendenza a circa il 60% quest'anno.

La Germania aveva pianificato di iniziare ad importare petrolio greggio dal Kazakistan attraverso la tratta settentrionale di Druzhba a febbraio, ma i colloqui sui dettagli finali hanno ritardato l'inizio.

Il Kazakistan ha chiesto all'operatore di Druzhba, Transneft, di fornire circa 24.000 bpd di capacità di trasporto per il 2023, e il 23 febbraio ha dichiarato di aver iniziato a raccogliere il petrolio per la spedizione.