Il 737 MAX è parte integrante della capacità di Boeing di riprendersi dalla pandemia COVID-19 e dallo scandalo sulla sicurezza causato da due incidenti mortali.

Hong Kong aveva temporaneamente limitato l'uso del velivolo nel 2019 a seguito di un incidente aereo mortale in Etiopia che ha causato 157 vittime.

Le compagnie aeree che intendono far volare il 737 Max nello spazio aereo di Hong Kong e verso l'aeroporto internazionale devono rispettare la direttiva di aeronavigabilità della Federal Aviation Administration degli Stati Uniti o una direttiva altrettanto rigorosa del Paese in cui l'aereo è stato registrato, ha detto Victor Liu, direttore generale del CAD.

La compagnia aerea deve anche avere un certificato di aeronavigabilità valido che soddisfi gli standard dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile, ha aggiunto la direttiva.

Le azioni di Boeing hanno ridotto le perdite e sono scese del 2,4% a 209 dollari dopo la notizia, riportata per la prima volta da Bloomberg.