L'urbanizzazione, l'industrializzazione e la crescita della classe media stanno determinando un rapido aumento del consumo di prodotti petroliferi per il riscaldamento, l'illuminazione, la cucina, il trasporto e la petrolchimica.
La domanda di trasporto della Cina è sempre più soddisfatta dai veicoli elettrici, ma quella dell'India è ancora soddisfatta principalmente dai motori a combustione interna, grazie alla loro maggiore accessibilità.
Mentre si prevede che il consumo di petrolio della Cina raggiunga il picco prima della fine del decennio e inizi a diminuire, quello dell'India continuerà ad aumentare per tutto il 2030.
L'India è già il secondo motore più importante del consumo incrementale nel mondo ed è pronta a conquistare il primo posto prima del 2030.
La crescita economica del Paese diventerà un motore primario del consumo e dei prezzi globali e un punto focale per le analisi e le previsioni.
Libro dei grafici: Consumo di petrolio in India
Il consumo di petrolio dell'India è aumentato a 231 milioni di tonnellate nel 2023, rispetto ai 219 milioni di tonnellate del 2022, secondo il Ministero del Petrolio e del Gas Naturale.
Il consumo è stato gravemente colpito dalla pandemia di coronavirus, ma si è in gran parte ripreso. L'anno scorso era inferiore di soli 6 milioni di tonnellate rispetto al trend pre-pandemia per il periodo 2015-2019.
Sia l'India che la Cina hanno registrato una crescita annuale composta del consumo di circa il 3,5% tra il 2012 e il 2022, rispetto ad appena lo 0,5% all'anno nel resto del mondo (Statistical review of world energy, Energy Institute, 2023).
Il consumo della Cina ha iniziato gli anni 2010 quasi tre volte più grande di quello dell'India, quindi tassi di crescita percentuale simili si sono tradotti in aumenti assoluti molto più grandi nel numero di tonnellate utilizzate.
Poiché la rapida diffusione dei veicoli elettrici in Cina frena l'ulteriore crescita dei consumi, gli aumenti assoluti dell'India si assesteranno e poi prenderanno il sopravvento nel corso del decennio.
La quota indiana del consumo globale di petrolio è già salita a oltre il 5% nel 2022, rispetto al 4% nel 2021 e al 3% nel 2002.
Entro il 2030, le importazioni di petrolio grezzo e il consumo di carburante dell'India attireranno l'attenzione degli analisti quasi quanto la Cina un decennio fa.
Il consumo di petrolio dell'India è aumentato di oltre il 5% lo scorso anno, al di sopra della media del decennio precedente.
Ma la rapida crescita nei primi nove mesi dell'anno si è affievolita nel quarto trimestre, e questo è uno dei motivi per cui i prezzi del petrolio sono crollati verso la fine del 2023.
L'impatto dell'India sul mercato petrolifero lo scorso anno è un'anticipazione dell'effetto molto più grande che avrà prima della fine dell'attuale decennio.
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John Kemp è un analista di mercato di Reuters. Le opinioni espresse sono sue. Segua i suoi commenti su X https://twitter.com/JKempEnergy (a cura di Paul Simao)
