Le quotazioni cinesi negli Stati Uniti sono state congelate per mesi, in quanto Pechino e le autorità di regolamentazione statunitensi sono state bloccate in una disputa sulla richiesta da parte di queste ultime di un accesso completo ai libri contabili delle società cinesi quotate negli Stati Uniti.
L'accordo con COVA Acquisition Corp include un investimento di 45 milioni di dollari da parte dell'azienda tecnologica di mobilità Geely, del produttore di sensori lidar Luminar Technologies Inc e dell'azienda automobilistica Lotus Technology.
Il CEO di Luminar, Austin Russell, ha dichiarato a Reuters che la startup californiana investirà 15 milioni di dollari in ECARX, nel tentativo di entrare nel mercato automobilistico cinese, il più grande del mondo, e di attingere a clienti come Geely.
"Con il successo delle cose, non credo che sarebbe sorprendente se alla fine collaborassimo ancora di più, investendo ancora di più, man mano che questa partnership si sviluppa", ha detto a Reuters.
Con sedi in Cina e in Europa, ECARX si concentra sulla tecnologia utilizzata nei chip per auto, nelle mappe ad alta definizione e nei veicoli intelligenti. L'azienda è stata fondata da Ziyu Shen, il suo amministratore delegato, e Li Shufu, presidente di Geely, nel 2017.
La quotazione prevista è sostenuta anche dai 300 milioni di dollari raccolti da COVA nella sua offerta pubblica iniziale (IPO) nel febbraio dello scorso anno.
Un'azienda con assegno in bianco, o una società di acquisizione a scopo speciale (SPAC), è un'entità di comodo quotata in borsa che utilizza il denaro raccolto nella sua IPO per fondersi con un'azienda privata, rendendola pubblica nel processo.
