L'indiana Jindal Stainless taglia le previsioni di esportazione a causa della crisi del Mar Rosso e della domanda più debole nell'UE e negli Stati Uniti
L'azienda indiana Jindal Stainless Ltd ha tagliato le sue previsioni di esportazione per l'anno fiscale che si concluderà a marzo, a causa delle interruzioni dei trasporti nel Mar Rosso e della domanda vacillante in Europa e negli Stati Uniti, ha dichiarato un alto dirigente. Il più grande produttore indiano di acciaio inossidabile spera di spedire il 10-12% delle sue vendite complessive stimate in oltre 2,1 milioni di tonnellate nel 2023/24, rispetto alla precedente previsione del 15%, ha dichiarato Abhyuday Jindal, amministratore delegato di Jindal Stainless, in un'intervista a Reuters. L'azienda sta esplorando "nuove opzioni" e un "modello di trasporto variabile", ha detto Jindal, come parte degli sforzi per affrontare le sfide poste dagli attacchi lanciati dalla milizia Houthi, alleata dell'Iran, alle navi nel Mar Rosso. Non ha fornito dettagli sulle opzioni valutate dalla sua azienda. Con un modello di trasporto variabile, l'azienda potrebbe trasferire le variazioni delle tariffe di trasporto oceanico ai suoi clienti. Nel terzo trimestre dell'anno fiscale fino a marzo sono emerse sfide come le interruzioni del carico nel Mar Rosso, l'aumento dei costi di trasporto e l'indebolimento della domanda in Europa e negli Stati Uniti, ha detto Jindal. "A causa delle sfide logistiche e dei costi di trasporto più elevati, alcuni dei nostri volumi di esportazione hanno sofferto", ha detto. L'anno scorso, l'azienda aveva dichiarato di voler incrementare le spedizioni verso i grandi acquirenti come la Russia e di voler entrare in nuovi mercati in Sud America e in Medio Oriente. Poiché il Medio Oriente rappresenta una piccola parte delle vendite, l'impatto dell'instabilità nella regione è stato minimo, ha detto Jindal. A differenza dell'Europa e degli Stati Uniti, la domanda di acciaio dell'India è vivace grazie a un'impennata dell'attività economica e a un rinnovamento delle infrastrutture più ampie. Jindal ha detto che la robusta domanda interna dell'India aiuterà l'azienda a vendere di più a livello locale, con settori come la difesa, l'aerospazio, la sanità e l'energia rinnovabile che consumano molto acciaio inossidabile. Tuttavia, i fornitori di Cina e Vietnam hanno aumentato il dumping di alcuni tipi di acciaio inossidabile, e questo influisce enormemente sui produttori nazionali, ha detto. In precedenza, la Reuters ha riferito che le importazioni di acciaio finito in India dalla Cina hanno toccato un massimo di cinque anni nei primi otto mesi dell'anno fiscale iniziato ad aprile, e il Governo stava monitorando le spedizioni dall'estero in arrivo nel Paese.
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