Prima che l'embargo totale dell'UE fosse implementato nel febbraio 2023, l'Europa era il principale acquirente della Russia.
Secondo i dati di LSEG, la Russia ha esportato circa 1,47 milioni di tonnellate di diesel e gasolio in Turchia a marzo, dopo 1,2 milioni di tonnellate nel mese precedente.
Le importazioni del Brasile dalla Russia sono scese il mese scorso a circa 0,5 milioni di tonnellate, in calo rispetto agli 0,63 milioni di tonnellate di febbraio.
I commercianti hanno detto che il calo è stato il risultato di un calo stagionale della domanda e delle ampie forniture di carburante russo nei mesi precedenti.
Il Brasile ha anche importato circa 0,7 milioni di tonnellate di diesel da Algeria, Kuwait, Paesi Bassi e Stati Uniti a marzo, dopo 0,45 milioni di tonnellate a febbraio, secondo i dati LSEG.
Le esportazioni di diesel dai porti russi verso i Paesi africani sono scese il mese scorso a 0,73 milioni di tonnellate da 0,84 milioni di tonnellate a febbraio. Libia, Tunisia, Senegal, Ghana ed Egitto sono stati tra i principali importatori, secondo i dati di spedizione.
Nel frattempo, circa 0,5 milioni di tonnellate di gasolio caricate a marzo nel porto russo di Primorsk, sul Baltico, non hanno ancora una destinazione finale.
In totale, le forniture russe di esportazione di diesel e gasolio via mare sono diminuite a marzo del 4% rispetto a febbraio, attestandosi a circa 3,6 milioni di tonnellate, secondo i calcoli di Reuters basati sui dati di LSEG e delle fonti di mercato. (Relazione di Reuters; redazione di Jason Neely)
