SMMT ha detto che l'ultimo rapporto sulle prospettive di produzione di AutoAnalysis prevede che la produzione di auto e furgoni leggeri nel Regno Unito crollerà del 6,2% a circa 940.000 unità quest'anno, principalmente a causa del cambio di modello.
PERCHÉ È IMPORTANTE
Questa è la prima volta che la produzione di autovetture è scesa in sei mesi e arriva in un momento in cui la produzione di veicoli elettrici è cresciuta successivamente, poiché giganti come Nissan e Tata hanno investito miliardi nel Paese per aumentare i piani EV nel tentativo di diventare net zero.
CONTESTO
L'SMMT ha detto in precedenza che i produttori stanno offrendo "generosi incentivi" per spingere il passaggio ai veicoli a emissioni zero e ha chiesto ulteriori incentivi da parte del Governo per gli acquirenti privati al dettaglio.
L'ente industriale ha anche citato un minor numero di giorni lavorativi a marzo, a causa della Pasqua, per il calo della produzione.
IN NUMERI
Circa 59.467 auto sono uscite dalle linee di produzione a marzo, rispetto alle 81.605 unità dello stesso mese dell'anno scorso.
I volumi di EV hanno costituito più di un terzo di tutta la produzione, ma sono diminuiti di circa il 30% rispetto all'anno precedente, soprattutto a causa del cambio di modello, ha dichiarato.
La produzione di veicoli elettrici a batteria (BEV), ibridi plug-in (PHEV) e ibridi (HEV) nel Regno Unito è aumentata del 48% nel 2023.
CITAZIONI CHIAVE
"Questo calo non è inaspettato, visti i cambiamenti radicali che si stanno verificando all'interno delle fabbriche automobilistiche del Regno Unito, con l'esaurimento dei modelli esistenti e la transizione di un maggior numero di stabilimenti alla produzione di veicoli elettrici", ha dichiarato il Direttore Generale dell'SMMT, Mike Hawes.
"Possiamo aspettarci un'ulteriore volatilità per tutto il 2024, mentre i produttori gettano le basi per un futuro di successo a emissioni zero", ha aggiunto Hawes.
