Il vettore low cost irlandese, la più grande compagnia aerea d'Europa per numero di passeggeri e uno dei maggiori clienti di Boeing, ha già detto di aspettarsi che Boeing sia leggermente al di sotto delle 57 consegne di aerei 737 MAX previste entro quest'estate.
La compagnia aerea ha consegnato più della metà del suo ordine di 210 MAX 8200, una variante del MAX 8, e ha ordini fermi per 150 del più grande MAX 10, che non è ancora stato certificato.
Ryanair non ha ordinato alcun aeromobile MAX 9, che è stato bloccato dopo l'esplosione in volo di un jet di Alaska Airlines il 5 gennaio.
"Boeing ha assicurato a Ryanair che la messa a terra dei MAX 9 e il mantenimento, anziché l'aumento, dell'attuale produzione mensile non ritarderanno ulteriormente le consegne di Ryanair per l'S24 o l'S25", ha dichiarato Ryanair in una dichiarazione inviata via e-mail.
Ha accolto con favore la decisione della Federal Aviation Administration (FAA) di mercoledì di permettere agli aerei MAX 9 di tornare in servizio una volta completate le ispezioni.
"Ryanair accoglie con favore anche la decisione della FAA di rinviare l'aumento del tasso di produzione mensile proposto da Boeing, che consentirà a Boeing di avere il tempo e lo spazio per migliorare il controllo di qualità degli aeromobili che produce attualmente", si legge nella dichiarazione.
La compagnia aerea ha ribadito il suo piano di aumentare il numero dei suoi ingegneri a Seattle e Wichita che lavoreranno con Boeing per migliorare il controllo di qualità.
