MILANO (MF-DJ)--Il presidente Usa Joe Biden, il presidente messicano Andres Manuel Lopez Obrador e il primo ministro canadese Justin Trudeau annunceranno più tardi oggi gli impegni dei tre Paesi concentrati sul potenziamento dell'industria dei semiconduttori, sul raggiungimento degli obiettivi climatici e sulla gestione dei flussi migratori, ha riferito la Casa Bianca.

I tre leader sono a Città del Messico questa settimana per il vertice dei leader nordamericani, dove hanno deciso di organizzare un forum sui semiconduttori con rappresentanti del settore e funzionari governativi all'inizio del 2023, e di coordinarsi per capire le esigenze e gli investimenti nella catena di fornitura dei semiconduttori. Secondo i funzionari statunitensi le aziende di chip che costruiranno nuovi impianti di produzione negli Stati Uniti vorrebbero che alcune parti della loro catena di approvvigionamento fossero in Messico. "Il nearshoring è una considerazione specifica a causa degli accordi commerciali in essere. Questo e l'ulteriore vantaggio di tassi di manodopera più bassi rende il Messico un'opzione molto interessante per posizionare lì alcune parti della catena di fornitura dei semiconduttori", ha affermato Scott Jones, managing director presso la società di consulenza Alvarez&Marsal.

I Paesi si impegneranno a ridurre le emissioni di metano dal settore dei rifiuti solidi e delle acque reflue di almeno il 15% entro il 2030 rispetto ai livelli del 2020 e a sviluppare una proposta per dimezzare le perdite e gli sprechi alimentari entro il 2030. Creeranno inoltre un piano per gli standard e l'installazione di caricabatterie per i veicoli lungo i loro confini internazionali. I leader hanno inoltre convenuto di continuare ad ampliare i percorsi legali per l'arrivo dei migranti, di affrontare le cause profonde della migrazione e di condividere i modi per rendere il processo di asilo più equo ed efficiente. Non hanno però fornito dettagli su alcun programma specifico per alleviare il numero record di migranti che attraversano illegalmente il confine meridionale degli Stati Uniti. Biden è stato criticato sia dai repubblicani che dai democratici per la gestione della sicurezza alle frontiere e della politica di immigrazione.

Prima dell'incontro a Città del Messico, l'amministrazione Biden ha introdotto nuove misure per dissuadere i migranti in cerca di asilo dal recarsi al confine meridionale ampliando l'uso di diverse misure di controllo delle frontiere dell'era Trump, che in parte si basano sul fatto che il Messico riprenda 30.000 migranti al mese partiti da Cuba, Haiti, Nicaragua e Venezuela. Il Messico e gli Stati Uniti continueranno a consultarsi sulla possibilità di aumentare il numero di migranti rimpatriati in Messico, hanno affermato i funzionari.

Prima di tornare a Washington, Biden dovrebbe incontrare Trudeau oggi per discutere di energia pulita e del continuo sostegno all'Ucraina, hanno detto i funzionari dopo che ieri l'inquilino della Casa Bianca ha incontrato Lopez Obrador e ha cenato con entrambi i leader. Il rafforzamento della catena di approvvigionamento nella regione è stato uno dei principali argomenti di discussione durante il vertice, con Lopez Obrador che ha esortato gli Stati Uniti a fare maggiori investimenti nella regione per migliorare la resilienza della supply chain.

Secondo una persona vicina all'ufficio del primo ministro, Trudeau dovrebbe proporre il Canada come il luogo più adatto per gli investimenti nella catena di approvvigionamento dei veicoli elettrici. Il premier vuole rafforzare i tentativi del settore manifatturiero canadese di costruire un'industria mineraria, dei veicoli elettrici e delle batterie che sia integrata con quella degli Stati Uniti. Il Canada beneficia delle disposizioni dell'Inflation Reduction Act (Ira) firmato da Biden lo scorso anno, che include un credito d'imposta di 7.500 dollari per l'acquisto di veicoli elettrici prodotti in Nord America, inclusi Canada e Messico.

L'inclusione nel credito di imposta è stato il risultato di un intenso sforzo da parte dei funzionari del governo e dell'industria canadese e messicana per proteggere le loro industrie automobilistiche. Il settore automobilistico rappresenta oltre il 9% delle esportazioni canadesi ma i legislatori del Paese sono ora preoccupati per un'altra disposizione dell'Ira che avvantaggia solo i produttori statunitensi. I legislatori canadesi temono che l'Advanced Manufacturing Production Credit della norma, che offre crediti d'imposta ai produttori di batterie situati negli Stati Uniti, possa allontanare gli investimenti nel settore delle batterie dal Canada e ostacolare l'industria locale.

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(END) Dow Jones Newswires

January 10, 2023 09:44 ET (14:44 GMT)