Ha aggiunto che, fino ad allora, l'amministrazione probabilmente emetterà deroghe temporanee quest'estate per consentire tali vendite, se necessario.
Reuters
ha riferito in precedenza, martedì
secondo fonti anonime, che l'amministrazione approverà entro la fine di marzo la richiesta di un gruppo di governatori del Midwest di consentire la vendita per tutto l'anno di E15, o benzina con il 15% di etanolo, ma farà slittare la data di inizio al prossimo anno.
Nel 2022, gli Stati di Illinois, Iowa, Minnesota, Missouri, Nebraska, Ohio, South Dakota e Wisconsin hanno chiesto all'amministrazione di consentire la vendita di E15 per tutto l'anno in quegli Stati.
Martedì, Vilsack ha anche parlato di una decisione anticipata sulle linee guida relative ai nuovi crediti fiscali statunitensi per il carburante sostenibile per l'aviazione.
Vilsack si è detto fiducioso che gli incentivi includeranno spazio per le pratiche agricole intelligenti dal punto di vista climatico, rendendo più facile per i prodotti coltivati nelle aziende agricole essere utilizzati come materia prima per il carburante per l'aviazione a basse emissioni di carbonio.
"Dobbiamo assicurarci che il modello riconosca e incorpori le varie pratiche in cui sono impegnati gli agricoltori", ha detto Vilsack alla Conferenza Nazionale sull'Etanolo a San Diego.
Reuters
ha riferito la scorsa settimana
che, secondo alcune fonti, l'amministrazione Biden è pronta ad annunciare un aggiustamento della sua modellistica scientifica sull'etanolo, che mostrerà che il carburante a base di mais è meno efficace nel ridurre le emissioni di gas serra rispetto a quanto stimato in precedenza.
Gli aggiustamenti renderebbero più difficile per i produttori di etanolo partecipare ai nuovi lucrosi crediti d'imposta statunitensi per il SAF, considerati cruciali per la crescita del settore, hanno detto le fonti.
Rimarrà comunque un percorso per accedere ai sussidi se riusciranno a collaborare con i coltivatori di mais che utilizzano pratiche agricole sostenibili, ha riferito Reuters. (Servizio di Stephanie Kelly, a cura di Chris Reese e Chizu Nomiyama)
