La francese ADP vede una lenta ripresa mentre le compagnie aeree rinnovano le reti
27 luglio 2020 alle 19:35
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L'operatore aeroportuale francese ADP ha detto che il suo traffico passeggeri potrebbe impiegare fino a sette anni per riprendersi completamente dalla crisi del coronavirus, poiché le compagnie aeree rivedono le reti delle rotte.
Gli aeroporti di transito come Parigi Charles de Gaulle soffriranno più della maggior parte, ha avvertito il gruppo francese, che ha registrato una perdita netta di 543 milioni di euro nel primo semestre, riflettendo l'impatto paralizzante della pandemia sui viaggi aerei.
"La ripresa sarà molto graduale", ha detto l'amministratore delegato Augustin de Romanet. "Un ritorno al livello di traffico del 2019 a Parigi è previsto tra il 2024 e il 2027".
ADP non ha dato indicazioni sui guadagni del 2020, dicendo che l'impatto della crisi "non può essere valutato con precisione in questa fase".
Il gruppo aeroportuale, che ha aperto colloqui con i sindacati sui tagli di posti di lavoro, stava riportando i risultati in un giorno in cui le nuove misure di quarantena britanniche hanno scosso il settore europeo dei viaggi e le sue speranze di una ripresa costante attraverso l'estate.
Le entrate di gennaio-giugno sono scese del 47% a 1,17 miliardi di euro con un calo del traffico passeggeri del 58%, guidato da un calo del 62% a Parigi a 19,8 milioni di passeggeri a Charles de Gaulle e Orly insieme.
La perdita comprendeva 201 milioni di euro di svalutazioni di attività, mentre l'utile prima di interessi, debito e ammortamento (EBITDA) è sceso a 39 milioni di euro da 764 milioni. Il debito netto è salito a 6,58 miliardi di euro dai 5,25 miliardi di dicembre.
Il traffico di sosta soffrirà nei prossimi anni come le compagnie aeree e rottami meno redditizi in una vasta revisione della rete, Chief Financial Officer Philippe Pascal previsto. "Questo funziona meccanicamente contro un hub di transito come Charles de Gaulle".
Il gruppo, che sta tagliando gli investimenti per il 2020 di 400 milioni di euro, ha detto che avrebbe anche rivisto la strategia a lungo termine "per passare da un modello di sostegno alla crescita a... una situazione in cui le attività e gli investimenti saranno ridotti".
Aéroports de Paris sviluppa e gestisce aeroporti, tra cui Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly e Paris-Le Bourget. Nel 2023, il Gruppo ha gestito circa 99,7 milioni di passeggeri a Paris-CDG e Paris-Orly, e circa 326,7 milioni di passeggeri all'estero. Vantando una posizione geografica eccezionale e un bacino d'utenza importante, Aéroports de Paris sta portando avanti la sua strategia di adattamento e modernizzazione delle strutture dei terminal, di miglioramento della qualità dei servizi e di sviluppo delle attività commerciali e immobiliari. Le vendite sono suddivise per attività come segue: - fornitura di servizi aeroportuali (32,9%): gestione del traffico aereo, trasporto intermodale e gestione dei terminal, spazi di telecomunicazione e installazione di infrastrutture aeroportuali, ecc; - aree di vendita e servizi operativi (30,5%): negozi, ristoranti, banche, uffici di cambio, ecc; - gestione immobiliare (5,4%): locazione di terreni e immobili commerciali (aziende, uffici, hotel, edifici logistici, registrazione e trasferimento dei passeggeri, gestione dei bagagli, gestione degli aeromobili (pulizia, guida, deposito e assistenza alla partenza, carico e scarico degli aeromobili), ecc; - altro (31,2%): include la gestione di aeroporti internazionali, servizi di ingegneria aeroportuale, servizi di telecomunicazione specializzati, ecc.