Aeva ha presentato Aeva Atlas??, il primo sensore LiDAR 4D progettato per applicazioni automobilistiche di massa. Destinato ad accelerare il percorso dell'industria verso sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e guida autonoma più sicuri, e costruito per soddisfare i requisiti di livello automobilistico, Atlas è alimentato dalle innovazioni di Aeva nella tecnologia del silicio personalizzato, tra cui Aeva CoreVision??, modulo Lidar-on-Chip di nuova generazione, e Aeva X1??, un nuovo potente processore System-on-Chip (SoC) LiDAR. Potenziato dalle nuove innovazioni del silicio di Aeva: Aeva CoreVision?

Modulo Lidar-on-Chip - Progettato secondo i rigorosi standard automobilistici, il modulo LiDAR-on-Chip di quarta generazione di Aeva incorpora tutti gli elementi LiDAR chiave, tra cui il trasmettitore, il rilevatore e un nuovo chip di interfaccia di elaborazione ottica, in un modulo ancora più piccolo. Costruito sulla tecnologia proprietaria di fotonica del silicio di Aeva, CoreVision sostituisce i complessi sistemi di fibre ottiche presenti nei sensori LiDAR a tempo di volo convenzionali con la fotonica del silicio, garantendo la qualità e consentendo una produzione di massa a costi accessibili. Aeva X1?

Processore System-on-Chip - Il nuovo potente SoC LiDAR FMCW di Aeva integra perfettamente l'acquisizione dei dati, l'elaborazione della nuvola di punti, il sistema di scansione e il software applicativo in un unico chip di elaborazione a segnale misto. Progettato per l'affidabilità con sicurezza funzionale e cybersecurity di livello automobilistico. Insieme, le nuove innovazioni del silicio di Aeva consentono ad Atlas di essere più piccolo di oltre il 70% e di consumare quattro volte (4x) meno energia rispetto alla precedente generazione di sensori LiDAR di Aeva, consentendo il funzionamento senza raffreddamento attivo e permettendo integrazioni senza soluzione di continuità all'interno dell'abitacolo dietro il parabrezza, sulla linea del tetto del veicolo o nella griglia.

Prestazioni FMCW: Utilizzando l'esclusiva tecnologia 4D LiDAR modulata in frequenza a onda continua (FMCW) di Aeva, i veicoli automatizzati possono sbloccare nuovi livelli di sicurezza e di automazione del veicolo, rilevando gli oggetti più velocemente, più lontano e con maggiore sicurezza, discriminando istantaneamente tra punti statici e dinamici e conoscendo la velocità precisa degli oggetti dinamici. Atlas soddisfa i requisiti critici per la guida a velocità autostradale, con un raggio di rilevamento superiore del 25% per gli obiettivi a bassa riflettività e un raggio di rilevamento massimo fino a 500 metri. Inoltre, i sensori Atlas sono immuni dalle interferenze della luce solare diretta, dai segnali di altri sensori LiDAR e dagli oggetti retroriflettenti come i cartelli stradali, consentendo una percezione chiara in un'ampia varietà di scenari di guida quotidiani.

Capacità di percezione avanzate: Atlas è accompagnato dal software di percezione di Aeva, che sfrutta algoritmi di classificazione, rilevamento e tracciamento avanzati basati sull'apprendimento automatico. Rilevamento dei pedoni: Rileva, classifica e traccia i pedoni per migliorare la sicurezza nei casi d'uso in cui i pedoni si trovano sulla carreggiata o vicino ai marciapiedi. Aeva prevede di rilasciare Atlas per i veicoli commerciali e di consumo di serie a partire dal 2025, con campioni disponibili per OEM automobilistici selezionati e clienti della mobilità prima. Per saperne di più su Atlas, visiti il sito: Aeva al CES®?

2024: I sistemi di rilevamento e percezione di nuova generazione di Aeva, basati sulla tecnologia FMCW, offrono un'ampia gamma di soluzioni per la sicurezza e l'automazione dei veicoli. Visiti lo stand Aeva per vedere Atlas e sperimentare la famiglia di prodotti di rilevamento e percezione di Aeva.