AIR CANADA La posizione aggressiva arriva in un momento di carenza di piloti e di aumento del sostegno pubblico ai sindacati. Di seguito riportiamo lo stato delle trattative contrattuali in varie aziende:
AMERICAN AIRLINES GROUP INC:
Piloti di American Airlines
approvato
un nuovo contratto che prevedeva oltre 9,6 miliardi di dollari di aumenti complessivi di stipendio e benefit in quattro anni.
L'Associazione dei Piloti Alleati, che rappresenta 15.000 piloti del vettore con sede in Texas, ha dichiarato che il 72,7% dei piloti ha votato a favore dell'accordo che comporterà un aumento immediato delle retribuzioni di oltre il 21%.
SOUTHWEST AIRLINES CO:
L'Associazione dei Piloti di Southwest Airlines (SWAPA) a maggio ha dichiarato che i suoi membri presso l'azienda hanno approvato un mandato di sciopero. Ha aggiunto che il 98% dei suoi membri ha partecipato alla votazione e il 99% ha votato a favore dell'autorizzazione allo sciopero.
DELTA AIR LINES:
A marzo, l'Associazione dei Piloti di Linea Aerea (ALPA) ha dichiarato che i piloti di Delta hanno ratificato un nuovo contratto che include oltre 7 miliardi di dollari di aumenti cumulativi di salari e benefici in quattro anni.
Il nuovo contratto, che riguarda 15.000 piloti Delta, prevede un aumento cumulativo della retribuzione del 34%, un pagamento forfettario una tantum, una riduzione dei premi dell'assicurazione sanitaria e miglioramenti nella retribuzione delle ferie, delle vacanze, dei contributi aziendali al 401(k) e delle regole di lavoro.
AIR CANADA:
Il 29 maggio, i piloti di Air Canada hanno posto fine ad un contratto quadro decennale, aprendo la porta ad una "contrattazione completa quest'estate", ha dichiarato la loro leadership sindacale in una nota agli iscritti visionata da Reuters.
In precedenza, i piloti di Air Canada hanno dichiarato di voler ottenere guadagni "storici" per ridurre il divario di retribuzione con gli aviatori più pagati dei vettori statunitensi.
WESTJET AIRLINES:
I piloti di WestJet Airlines otterranno un aumento orario del 24% in quattro anni, oltre ad altre retribuzioni e benefici come parte di un accordo provvisorio raggiunto a maggio, secondo una copia vista da Reuters il 26 maggio.
L'accordo provvisorio è stato raggiunto da WestJet di Onex Corp e dall'Associazione dei Piloti di Linea Aerea (ALPA) meno di 24 ore prima dell'inizio di un previsto sciopero presso il secondo vettore aereo del Canada.
UNITED AIRLINES HOLDINGS:
Il vettore con sede a Chicago ha raggiunto un nuovo accordo di lavoro quadriennale con i suoi piloti il 15 luglio, in cui otterranno un aumento cumulativo delle retribuzioni del 34,5%-40,2% in quattro anni, ha dichiarato l'Air Line Pilots Association, che rappresenta circa 14.000 piloti di United.
COMPAGNIE AEREE SPIRITOSE:
A gennaio, l'ALPA ha dichiarato che i piloti di Spirit Airlines hanno votato per ratificare un nuovo contratto.
Il sindacato che rappresenta il vettore ultra-low-cost ha dichiarato che il 69% dei piloti della compagnia aerea ha votato a favore del nuovo contratto collettivo, che offre un guadagno economico di 463 milioni di dollari, pari al 27%, nei prossimi due anni.
JETBLUE AIRWAYS:
A gennaio, l'ALPA ha dichiarato che i piloti di JetBlue Airways Corp hanno approvato a grande maggioranza un'estensione del contratto di due anni.
L'ALPA, che rappresenta oltre 4.600 piloti di JetBlue, ha dichiarato che il 75% dei piloti ha votato a favore della ratifica dell'accordo, che prevede un aumento delle retribuzioni del 21,5% in 18 mesi e altri miglioramenti monetari.
FEDEX:
I piloti di FedEx hanno rifiutato un accordo contrattuale provvisorio con l'azienda di consegna pacchi e le due parti riapriranno le trattative, probabilmente sotto la supervisione della Commissione Nazionale di Mediazione, hanno dichiarato l'azienda e il sindacato dei piloti il 24 luglio. (Relazioni di Priyamvada C, Amna Karimi e Shivansh Tiwary a Bengaluru; Redazione di Dhanya Ann Thoppil, Sriraj Kalluvila e Arun Koyyur)
