Ecco i punti salienti dei nuovi numeri, che mostrano che Airbus è rimasto il maggior produttore di aerei per consegne. Boeing ha vinto la nuova corsa agli ordini dopo gli aggiustamenti contabili relativi agli ordini cumulativi, ma è rimasta dietro al suo rivale in base al numero di aerei riportati ordinati o cancellati durante il 2021.

CONSEGNE AIRBUS BOEING ENTRAMBI

2021 611 340 951

2020 566 157 723

Variazione % 8% 117% 32%

Quota di mercato

2021 64% 36%

2022 78% 22%

ORDINI LORDI AIRBUS BOEING ENTRAMBI

2021 771 909 1680

2020 383 184 567

Variazione % 101% 394% 196%

Quota di mercato

2021 46% 54%

2022 68% 32%

ORDINI NETTI (1) AIRBUS BOEING ENTRAMBI

2021 507 479 986

2020 268 -471 -203

Variazione % 89% N/A N/A

Quota di mercato

2021 51% 49%

2022 N/A N/A

Ordini netti (1) = Ordini lordi meno

cancellazioni/conversioni

ORDINI NETTI (2) AIRBUS BOEING* ENTRAMBI

2021 507 535 1042

2020 268 -1194 -926

Variazione % 89% N/A N/A

Quota di mercato

2021 49% 51%

2022 N/A N/A

*Ordini netti di Boeing rettificati per ASC 606, un meccanismo contabile che filtra gli ordini passati di aerei ritenuti improbabili da consegnare, a causa delle condizioni finanziarie degli acquirenti.

(Anche Airbus esegue un aggiustamento contabile al momento dei guadagni annuali, ma questo è espresso in termini di valore del backlog piuttosto che di numero di unità interessate).

NOTA: gli ordini netti aggiustati di Boeing possono essere ulteriormente rivisti tra l'annuncio e i risultati di fine anno. Per il 2020, il totale netto rettificato è stato rivisto a -1194 da -1026.