Ecco i punti salienti dei nuovi numeri, che mostrano che Airbus è rimasto il maggior produttore di aerei per consegne. Boeing ha vinto la nuova corsa agli ordini dopo gli aggiustamenti contabili relativi agli ordini cumulativi, ma è rimasta dietro al suo rivale in base al numero di aerei riportati ordinati o cancellati durante il 2021.
CONSEGNE AIRBUS BOEING ENTRAMBI
2021 611 340 951
2020 566 157 723
Variazione % 8% 117% 32%
Quota di mercato
2021 64% 36%
2022 78% 22%
ORDINI LORDI AIRBUS BOEING ENTRAMBI
2021 771 909 1680
2020 383 184 567
Variazione % 101% 394% 196%
Quota di mercato
2021 46% 54%
2022 68% 32%
ORDINI NETTI (1) AIRBUS BOEING ENTRAMBI
2021 507 479 986
2020 268 -471 -203
Variazione % 89% N/A N/A
Quota di mercato
2021 51% 49%
2022 N/A N/A
Ordini netti (1) = Ordini lordi meno
cancellazioni/conversioni
ORDINI NETTI (2) AIRBUS BOEING* ENTRAMBI
2021 507 535 1042
2020 268 -1194 -926
Variazione % 89% N/A N/A
Quota di mercato
2021 49% 51%
2022 N/A N/A
*Ordini netti di Boeing rettificati per ASC 606, un meccanismo contabile che filtra gli ordini passati di aerei ritenuti improbabili da consegnare, a causa delle condizioni finanziarie degli acquirenti.
(Anche Airbus esegue un aggiustamento contabile al momento dei guadagni annuali, ma questo è espresso in termini di valore del backlog piuttosto che di numero di unità interessate).
NOTA: gli ordini netti aggiustati di Boeing possono essere ulteriormente rivisti tra l'annuncio e i risultati di fine anno. Per il 2020, il totale netto rettificato è stato rivisto a -1194 da -1026.