Il vettore più grande della Corea del Sud ordinerà 27 A350-1000 e sei A350-900, che secondo Airbus consumano il 25% in meno di carburante rispetto agli aerei simili di vecchia generazione.
Korean Air, che gestisce una flotta mista di Boeing e Airbus a fusoliera larga e stretta, ha dichiarato che l'ordine era finalizzato alla pianificazione della flotta a lungo termine, in seguito al pensionamento dei velivoli più vecchi e al raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità.
Korean Air ha ottenuto il via libera dalle autorità di concorrenza in 13 delle 14 giurisdizioni per l'acquisto di quasi due terzi del secondo vettore Asiana del Paese per circa 1,4 miliardi di dollari. L'azienda è in attesa di una decisione degli Stati Uniti per finalizzare la fusione, che l'amministratore delegato Walter Cho ha detto di essere fiducioso che sarà completata entro la fine dell'anno.
A febbraio Cho ha dichiarato che il vettore dovrà semplificare la sua flotta dopo la fusione con Asiana, poiché avrà quasi tutti i tipi di aeromobili e motori disponibili.
"L'acquisto dell'A350 di nuova generazione, ecologico, non solo è in linea con gli sforzi di sostenibilità della compagnia aerea, ma è anche considerato una preparazione per l'integrazione di Asiana", ha dichiarato Korean Air in un comunicato. (Relazioni di Jack Kim e Lisa Barrington Redazione di Ed Davies e Elaine Hardcastle)