ALPHABET INC. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha dichiarato che il suo Office of Defects Investigation ha ricevuto da Cruise due segnalazioni di incidenti in cui i pedoni sono rimasti feriti, e ha identificato altri due incidenti tramite video pubblicati su siti web pubblici.
L'NHTSA ha detto che i rapporti includono veicoli autonomi Cruise "che invadono i pedoni presenti o che entrano nelle carreggiate, comprese le strisce pedonali, in prossimità del percorso previsto dei veicoli".
"Questo potrebbe aumentare il rischio di una collisione con un pedone, che potrebbe causare lesioni gravi o morte", ha aggiunto l'agenzia.
Cruise non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
L'indagine arriva a poco più di due settimane da un incidente a San Francisco, in cui un pedone è stato colpito da un pirata della strada, scaraventato in una corsia adiacente e colpito una seconda volta da un robotaxi Cruise, che non è stato in grado di fermarsi in tempo.
I funzionari degli Stati Uniti e della California hanno dichiarato di aver parlato con Cruise di quell'incidente.
Ad agosto, il Dipartimento dei Veicoli a Motore della California (DMV) ha dichiarato che stava indagando sugli incidenti che coinvolgevano Cruise a San Francisco, dopo che un robotaxi Cruise era stato coinvolto in un incidente con un veicolo di emergenza.
La California Public Utilities Commission (CPUC) ha votato in agosto per consentire ai robotaxi di Cruise e Waymo di Alphabet di operare 24 ore su 24, nonostante la forte opposizione dei residenti e delle agenzie cittadine. (Relazioni di Nick Carey a Londra e di Abinaya Vijayaraghavan a Bengaluru; Redazione di Nivedita Bhattacharjee e Jan Harvey)
