La costante impennata dei prezzi del carburante dovuta alle tensioni geopolitiche e la cronica carenza di manodopera minacciano di sconvolgere la nascente ripresa del settore aereo.

"Ci sarà una pressione sui costi. E questo, credo, avrà un impatto sui vettori regionali e su altri vettori che si basano su una manodopera a basso costo", ha detto l'Amministratore Delegato di American Airlines Robert Isom alla Bernstein Strategic Decisions Conference di venerdì.

American Airlines ha dichiarato di aspettarsi che le spese per il carburante si aggirino in media tra i 3,92 e i 3,97 dollari al gallone nel secondo trimestre, rispetto alla precedente previsione di 3,59-3,64 dollari al gallone.

Il vettore ha anche detto di aspettarsi che la capacità nel trimestre si collochi nella fascia bassa della sua precedente previsione.

Per far decollare più aerei e contrastare la riduzione dei posti di lavoro, American Airlines ha dichiarato di avere in programma l'assunzione di 2.000 piloti.

La compagnia aerea ha anche segnalato di avere quasi 100 aerei che al momento non sono produttivi.

La compagnia aerea con sede a Fort-Worth, in Texas, ha dichiarato di aspettarsi che le entrate per i tre mesi che si concluderanno a giugno aumenteranno tra l'11% e il 13% rispetto ai livelli pre-pandemia, rispetto alla precedente previsione di un aumento tra il 6% e l'8%.

Questo, a sua volta, dovrebbe compensare l'aumento dei costi, ha aggiunto.

"Non abbiamo mai visto un ambiente di ricavi come questo, guidato dal business domestico del tempo libero", ha detto Isom.