Le cancellazioni di voli negli Stati Uniti sono scese al tasso più basso in almeno un decennio nel 2023, ha detto mercoledì il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti, dopo una serie di anni difficili per i viaggi aerei.

Ci sono stati 16,3 milioni di voli negli Stati Uniti nel 2023 e un tasso di cancellazione inferiore all'1,2%, il più basso almeno dal 2013, ha dichiarato l'USDOT, aggiungendo che la situazione è stata ancora migliore durante le vacanze.

Il tasso di cancellazione per il periodo dal 17 dicembre 2023 al 1° gennaio 2024 è stato dello 0,8%, nonostante il numero record di passeggeri, ha dichiarato il Dipartimento.

Si tratta di un dato molto inferiore al tasso di cancellazioni dell'8,2% della scorsa stagione festiva, che includeva il crollo della Southwest Airlines che ha interrotto 2 milioni di passeggeri e ha portato a una sanzione civile record di 140 milioni di dollari il mese scorso.

"Abbiamo insistito molto con le compagnie aeree", ha detto il Segretario ai Trasporti Pete Buttigieg alla CNBC mercoledì. "Abbiamo fatto pressione su una programmazione realistica".

Il mese scorso, Buttigieg ha dichiarato di voler vedere anche un ulteriore calo dei tassi di ritardo dei voli. L'amministrazione Biden intende proporre delle regole per imporre un risarcimento per i ritardi prolungati o le cancellazioni che sono colpa dei vettori.

Airlines for America, che rappresenta American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest e altri, ha dichiarato che le compagnie aeree statunitensi hanno registrato a dicembre un tasso di arrivo puntuale dell'83,7% e un fattore di completamento del 99,6%.

"Questo è il risultato diretto del lavoro concentrato e dedicato che i nostri vettori stanno facendo da oltre un anno, tra cui assunzioni aggressive, adeguamento degli orari e investimenti in nuove tecnologie", ha dichiarato mercoledì il gruppo industriale.

Venerdì, il gruppo ha esortato l'USDOT e l'Amministrazione Federale dell'Aviazione a fare di più per affrontare l'impatto degli aerei privati e della carenza di personale dei controllori di volo sui ritardi e le cancellazioni dei voli.

A giugno, un rapporto di controllo governativo ha affermato che le strutture chiave devono affrontare sfide significative in termini di personale, con rischi per le operazioni di traffico aereo. In molte strutture, i controllori stanno facendo straordinari obbligatori e settimane di sei giorni per coprire la carenza. (Servizio di David Shepardson; Redazione di Alexander Smith)