L'accordo, il più grande di ADI, aumenterà la sua quota di mercato nel settore automobilistico e nella produzione di chip 5G e le permetterà di competere meglio con le aziende più grandi tra cui Texas Instruments.

La Commissione europea, che dovrebbe decidere sull'offerta entro il 31 marzo, ha rifiutato di commentare. ADI e Maxim non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento.

Le azioni di Maxim hanno guadagnato dopo il rapporto Reuters ed erano più alte del 2,9%, mentre quelle di ADI sono salite del 2,7%.

La forza di ADI è in ampi segmenti industriali, delle comunicazioni e della sanità digitale, mentre Maxim è forte nei mercati automobilistici e dei centri dati.

Con sede a Norwood, Massachusetts, ADI fornisce sensori, convertitori di dati, amplificatori e altri prodotti per l'elaborazione del segnale a un'ampia fascia di settori, dai trasporti all'assistenza sanitaria, alla strumentazione e ai dispositivi di consumo portatili.

Maxim, con sede a San Jose, in California, progetta e produce chip analogici che vengono utilizzati nelle automobili, nella produzione, nell'energia, nelle comunicazioni, nella sanità e nei dispositivi connessi.