Archer Aviation Inc. e Signature Aviation hanno annunciato la firma di un MOU incentrato sull'elettrificazione della rete leader del settore di oltre 200 terminal aeroportuali di Signature, dando ad Archer l'accesso a siti di decollo e atterraggio nelle principali aree metropolitane degli Stati Uniti e del mondo, tra cui New York, Los Angeles, San Francisco Bay Area e Texas. Il MOU identifica le opportunità di lancio del servizio di aerotaxi di Archer negli hub chiave di United Airlines negli aeroporti di Newark International (EWR) e Chicago O'Hare (ORD). Le due società intendono sfruttare le loro partnership esistenti con BETA Technologies per installare i sistemi di ricarica rapida interoperabili di BETA in tutta la rete di terminal per l'aviazione privata leader del settore di Signature.

Questi sistemi utilizzano il Sistema di Ricarica Combinata (CCS), che può ricaricare aerei elettrici, automobili, rimorchiatori aerei, autobus e altre forme di trasporto comunemente utilizzate negli aeroporti. Il sistema di ricarica rapida interoperabile, recentemente approvato dalla General Aviation Manufacturers Association (GAMA), è stato installato in oltre 20 aeroporti in tutto il Paese, con 50 nuovi siti in fase di sviluppo, ed è attualmente utilizzato dai principali produttori di apparecchiature originali (OEM) del settore. Le due aziende prevedono di elettrificare le prime località di lancio già nel 2025, con un'ulteriore espansione prevista in tutta la rete globale di Signature Aviation, man mano che aumenta la disponibilità di aeromobili Archer, creando un'esperienza di infrastruttura elettrica leader nel settore dell'aviazione, che offre servizi premium agli ospiti di Signature.

L'obiettivo di Archer è quello di trasformare gli spostamenti urbani, sostituendo i viaggi in auto di 60-90 minuti con voli in aerotaxi elettrici della durata stimata di 10-20 minuti, sicuri, sostenibili, a bassa rumorosità e a costi competitivi rispetto al trasporto via terra. Archer Midnight è un velivolo pilotato, a quattro passeggeri, progettato per effettuare voli rapidi back-to-back con un tempo di ricarica minimo tra un volo e l'altro.