AtkinsRéalis Group Inc. ha annunciato che l'azienda lavorerà per il progettista ECCO III Enterprises Inc, che si è aggiudicato un contratto di 44 mesi per progettare e costruire gli aggiornamenti del complesso Broadway Junction della Metropolitan Transportation Authority (MTA) di New York, al fine di migliorare l'efficienza, migliorare l'esperienza degli utenti e garantire l'ottimizzazione in conformità con l'Americans with Disabilities Act (ADA). Questo è il primo progetto di AtkinsRéalis nella città di New York (NY). Circa 100.000 passeggeri del transito al giorno passano attraverso la stazione di trasferimento Broadway Junction, di importanza critica, all'intersezione di cinque linee della metropolitana e sei linee di autobus a Brooklyn, NY.

I miglioramenti del progetto si concentrano sull'aggiornamento delle strutture e sul miglioramento dell'accessibilità e del servizio per le persone con disabilità presso il complesso Broadway Junction. Il servizio di progettazione comprende l'aggiunta di sette nuovi ascensori alle tre stazioni della metropolitana, una novità assoluta per il complesso, la sostituzione di tre scale mobili, l'aggiunta di nuove scale conformi all'ADA, passerelle, illuminazione migliorata, segnaletica di orientamento, un ponte di trasferimento passeggeri tra una stazione della metropolitana e una stazione degli autobus e un ponte pedonale che consente il passaggio tra due stazioni della metropolitana al di sopra del traffico stradale di superficie. Saranno progettati anche sistemi di comunicazione, meccanici, elettrici, antincendio e idraulici nuovi e aggiornati per aumentare la durata di vita operativa delle stazioni.

Nel corso degli anni sono stati apportati numerosi aggiornamenti alle stazioni, che sono state messe in funzione per la prima volta quasi 100 anni fa. AtkinsRéalis inventarierà le strutture, le utenze e le fondamenta esistenti attraverso indagini dirette sul campo, abbinate a un ampio processo di Light Detection and Ranging (LIDAR) e di scansione con Building Information Modeling (BIM). Saranno sviluppati modelli 3D dettagliati per consentire passeggiate virtuali e visualizzazioni del progetto.

I modelli 3D facilitano il coordinamento interdisciplinare dettagliato, l'integrazione dei programmi 4D e le visualizzazioni per informare la manutenzione e la protezione della pianificazione del traffico. La modellazione aiuta anche a identificare le sfide progettuali, a definire la sequenza di costruzione in modo da non imporre carichi aggiuntivi sui tunnel della metropolitana esistenti situati sotto il cantiere attivo e a minimizzare gli impatti della costruzione sulla comunità locale e sui passeggeri giornalieri.