Aurora Innovation, Inc. ha annunciato di aver aperto la prima corsia del settore per camion senza conducente, supportata da terminali pronti per il commercio a Dallas e Houston. Quasi la metà di tutto il trasporto merci su camion in Texas si muove lungo la I-45 tra Dallas e Houston, rendendo questo corridoio un percorso ideale per il lancio commerciale di Aurora. Come il suo primo terminal a South Dallas, il nuovo terminal di Aurora a Houston è progettato per supportare e servire i camion senza conducente su scala commerciale.

Terminali pronti per il commercio, progettati per un'esperienza cliente senza soluzione di continuità: Aurora utilizza i terminali per ospitare, mantenere, preparare, ispezionare e distribuire i carrelli autonomi tra le destinazioni. L'azienda ha sviluppato un innovativo modello di terminale per implementare un layout e un elenco di caratteristiche che rendono i suoi terminali pronti per il lancio delle operazioni senza conducente. Il progetto del terminal di Aurora è progettato per massimizzare il tempo in cui i camion autonomi sono sulla strada a trasportare merci.

Ad esempio, le stazioni di pesatura in loco supportano le ispezioni pre-viaggio, che garantiscono la conformità dei camion di Aurora agli standard normativi, consentendo loro di bypassare i siti di ispezione sulla strada. Questo favorisce la sicurezza delle operazioni e si traduce in un viaggio più efficiente con meno soste. Aurora sceglie le sedi dei suoi terminal pensando ai suoi clienti.

Il terminal di Aurora a Houston si trova in un hub logistico vicino ai suoi clienti pilota, tra cui FedEx e altri. Questa vicinanza ai clienti facilita l'integrazione dei carrelli autonomi nelle loro operazioni di medio raggio. I terminali di Aurora operano giorno e notte, supportando i loro carrelli mentre trasportano più di 75 carichi alla settimana per i clienti pilota.

Aurora sta preparando anche il suo Centro di Comando per supportare le operazioni commerciali 24 ore su 24. Il Centro di Comando di Aurora comprende un team di specialisti remoti che monitorano e forniscono indicazioni alla flotta attiva di camion alimentati da Aurora, e dispacciatori che assegnano camion, rimorchi e operatori di veicoli alle missioni. Il Centro di Comando di Aurora supporta già i trasporti commerciali pilota ed è pronto a supportare le missioni senza conducente.