Aurora Innovation ha comunicato di aver nominato Nat Beuse come primo Chief Safety Officer. L'azienda ha dichiarato che Beuse è un esperto di sicurezza riconosciuto a livello internazionale nella tecnologia dei veicoli, nelle politiche e negli standard di sicurezza, con oltre 20 anni di esperienza nel settore pubblico e privato. Secondo un comunicato, la nomina di un Chief Safety Officer si allinea all'attenzione di Aurora per la chiusura del suo Aurora Driver Safety Case, che dimostrerà quando i semicingolati autonomi di Aurora saranno accettabilmente sicuri per le operazioni senza conducente sulle strade pubbliche.

Il ruolo riporta direttamente al CEO Chris Urmson e, in questa posizione elevata, Beuse continuerà a far crescere e a rafforzare il ruolo della sicurezza nello sviluppo, nell'implementazione e nella commercializzazione dei prodotti per veicoli autonomi di Aurora. Ciò include la definizione e la gestione delle strategie, delle politiche, degli standard e dei programmi di sicurezza aziendale interni ed esterni dell'organizzazione. Gran parte di questo lavoro è organizzato attraverso l'esecuzione del caso di sicurezza di Aurora e l'approccio alla gestione del rischio di sicurezza. Beuse ha ricoperto in precedenza il ruolo di Vice Presidente della Sicurezza dell'azienda e, prima di entrare in Aurora, è stato Responsabile della Sicurezza di Uber ATG.

Ha inoltre trascorso quasi due decenni in ruoli di leadership e dirigenziali presso la National Highway Traffic Safety Administration, compresi ruoli legati all'informazione dei consumatori, alla ricerca e alla regolamentazione per la tecnologia dei trasporti, i veicoli passeggeri e i veicoli commerciali. Oggi Beuse è anche membro del consiglio di amministrazione di Mothers Against Drunk Driving e Lifesavers Inc. e continuerà a guidare le funzioni di sicurezza di Aurora da Pittsburgh. Aurora ha recentemente confermato che Aurora Driver è Feature Complete, una pietra miliare fondamentale nel suo percorso verso il lancio di Aurora Horizon, il suo servizio di abbonamento al trasporto autonomo.

Entro la fine del 2023, Aurora ha aggiunto che prevede di completare la convalida necessaria per chiudere il caso di sicurezza di Aurora Driver per le operazioni senza conducente sulla sua corsia di lancio Dallas-Houston.