I rivenditori statali hanno venduto circa 208.150 tonnellate di gasolio al giorno a dicembre, con un aumento dell'8,75% rispetto a novembre e dell'1,48% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, secondo i dati preliminari di vendita compilati dal settore.

Tuttavia, ha rappresentato un calo dell'1,60% rispetto al dicembre 2019, prima che la pandemia COVID-19 si diffondesse a livello globale.

Il movimento dei camion che consumano gasolio in India è aumentato nel mese di dicembre, in quanto sono state trasportate più frutta e verdura attraverso il Paese rispetto al solito, mentre la produzione industriale e le esportazioni hanno continuato a crescere, ha dichiarato l'associazione dei camionisti Indian Foundation of Transport Research & Training in un comunicato.

Ma ha aggiunto che la rapida diffusione di Omicron in India negli ultimi giorni di dicembre ha "innescato (un) senso di nervosismo" nel commercio e nell'artigianato, che sta iniziando ad avere un impatto sull'attività di trasporto su strada.

Il gasolio rappresenta circa due quinti del consumo di carburante raffinato in India ed è direttamente collegato all'attività industriale.

L'attività industriale è rallentata a dicembre, ma è rimasta al di sopra della soglia di 50 che separa la crescita dalla contrazione.

L'indice dei responsabili degli acquisti nel settore manifatturiero dell'India, compilato e raccolto da IHS Markit dal 6 al 17 dicembre, è sceso a 55,5 a dicembre rispetto al 57,6 di novembre, pur rimanendo al di sopra della soglia di 50 per un sesto mese.

Le vendite giornaliere di benzina sono aumentate del 3,21% mese su mese, raggiungendo le 81.950 tonnellate a dicembre, in quanto gli automobilisti hanno preferito utilizzare i veicoli personali per proteggersi dal COVID.

I rivenditori statali - Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp e Hindustan Petroleum Corp - controllano circa il 90% delle stazioni di servizio nel Paese.

Le vendite di carburante per aerei in India hanno continuato ad aumentare a dicembre rispetto al mese precedente, ma ci sono segnali che le crescenti restrizioni ai viaggi per contenere la diffusione dell'Omicron potrebbero colpire la domanda di carburante per aerei.

I margini di raffinazione asiatici per il carburante per aerei sono crollati ai minimi di tre settimane la scorsa settimana, quando le compagnie aeree hanno ridotto la capacità in seguito all'aumento delle infezioni da Omicron.

Di seguito una tabella dei dati preliminari delle vendite giornaliere di carburante in India, con i volumi in migliaia di tonnellate.

Carburante raffinato Dec %Chg %Chg %Chg vs.

2021 mese/mese anno/anno Dic 2019

Benzina 81,95 3,21 4,25 13,39

Gasolio 208,15 8,75 1,48 -1,60

Jet Fuel 16,25 5,99 25,11 -26,95

Gas di petrolio liquefatto 80,61 1,86 -1,21 6,31