BMW ha chiesto a Bruxelles di calcolare tariffe più basse per le importazioni in Europa della sua Mini elettrica prodotta in Cina, che attualmente è soggetta ai dazi più alti secondo il regolamento provvisorio dell'UE, secondo una persona che ha familiarità con la questione.

La mossa è volta a far includere il modello nel gruppo di aziende che hanno collaborato all'indagine. Ciò porterebbe i livelli dei dazi al 20,8%, rispetto al 37,6% previsto dai piani attuali.

La settimana scorsa, la Commissione Europea ha annunciato dazi provvisori sulle importazioni europee di veicoli elettrici prodotti in Cina, dando ai produttori di EV tempo fino al 18 luglio per commentare.

I modelli della Mini elettrica prodotta in Cina da BMW sono stati prodotti solo da pochi mesi e non hanno fatto parte dell'analisi del campione di Bruxelles prima dell'annuncio dei dazi, il che significa che sono stati automaticamente sottoposti al livello tariffario più alto.

BMW si aspetta che la sua Mini elettrica venga alla fine colpita con una tariffa più bassa, ha detto la persona in questione, aggiungendo che un processo ufficiale per i nuovi operatori del mercato per richiedere dazi più bassi sarà possibile solo in autunno, una volta stabiliti i dazi definitivi.

In base al processo dell'UE, qualsiasi azienda che non sia stata rappresentata nei gruppi campione e desideri avere un proprio dazio individuale può chiedere una "revisione accelerata" subito dopo l'imposizione delle misure definitive.

BMW ha rifiutato di commentare.